兰博基尼领衔 今年值得期待的7款跑车 买不起还不能看看？

　　【智车派】每一个喜欢汽车的小伙伴，小时候是不是都曾经有一个跑车梦？小时候的我们可能会为了法拉利更好还是兰博基尼更帅而争论不休，直到长大后才发现，这些超跑车型距离作为普通人的我们竟然如此遥远。

　　而随着燃油车时代开始逐步被新能源汽车取代，曾经在汽车界大杀四方的各路燃油跑车在绝对性能上也已经开始不敌一些电动汽车了。而更另人们感到惋惜的是，随着全球特别是欧洲和北美国家对于车辆排放的日益缩紧，未来传统大马力燃油超跑的数量将会变得越来越少。包括兰博基尼、迈凯伦等品牌都已经明确了未来的电动化进程，燃油跑车可能真的就会出一辆少一辆了。

　　为了珍惜当前的时光，今天就让智车派来带大家来盘点一下那些会在今年登场的7款跑车，它们中既有AMG、保时捷推出的传统燃油跑车，也有兰博基尼带来的“大牛”Aventador的继任混动版车型。同时还会有特斯拉可能带来的全新Roadster。燃油、混动、纯电超跑同台竞争，2023年的跑车市场注定热闹非凡。

一、兰博基尼Aventador继任者

　　作为兰博基尼最引以为傲的车型之一，Aventador自2011年正式发布以来，在全球范围内都获得了极高的评价。而身为Aventador的继任者，兰博基尼新一代超跑自然也有着非常高的关注度。

　　从此前曝光的谍照看，新车在外观上相比Aventador可能会有着不小的变化。根据不久前外媒曝光的新车CG图片可知，新车搭载有侧向Y形LED日间行车灯，这一设计首次出现在2017年推出的兰博基尼Terzo Milennio上。新款兰博基尼超跑还配备了相对较小但激进的前照灯单元，其他亮点包括棱角分明的前进气口和设计大胆的引擎盖。作为兰博基尼的一大特征，其依旧采用了大量锋利且充满折角的设计语言。尾灯似乎也采用了“Y”字型设计，而六边形的排气管造型反映出了兰博基尼对于六边形元素的喜爱。

　　虽然该车的动力具体参数还处在保密阶段，但是据悉该车将会搭载由V12自吸发动机和电动机组成的混动系统，最大功率至少在850马力以上，相比Aventador有所提升。

二、梅赛德斯-AMG GT

　　有关新款梅赛德斯-AMG GT的谍照日前也在网络上满天飞，不仅是标准版，连Coupe版车型也一同遭到了曝光。有消息称，这款性能钢炮跑车有望在今年正式亮相。

　　从外观上看，新车型与现款车型并没有太大变化，并没有完全解除伪装的测试车可能也隐藏了不少小的细节。不过对于关注该车的人来说，外观怎么样似乎并不是太重要，大家更关注的还是发动机盖下的那个东西有没有变得更强。

　　根据当前爆料的消息，新车将会提供包括燃油版和混动版在内的多款车型。其中入门级别的AMG GT 43将搭载与SL 43相同的M139 2.0T四缸发动机，最大输出功率384马力，峰值扭矩479牛·米。而定位中端的AMG GT 53将采用混动模组，而定位更高的AMG GT 63或搭载双涡轮增压4.0升V8发动机，功率高达577马力（430kW），扭矩为900N·m。

三、新款保时捷911 Speedster

　　今年是保时捷运动成立75周年，保时捷似乎准备给自己送上一份大礼，那就是推出新款保时捷911 Speedster车型。

　　有消息称，新款保时捷911 Speedster可能会在今年11月份举办的洛杉矶车展上首次亮相。虽然目前还没有相关车型照片泄露，但是根据该车型此前的变化来看，新车与上代991版车型应该差别不大，同样会采用更加斜长的挡风玻璃、帆布材质的可折叠车顶和后方双驼峰造型的发动机盖板。

　　在动力方面，新车型可能会搭载一台和保时捷911 GT3相同的自然吸气4.0升六缸发动机。按照以往的传统，Speedster是一款敞篷保时捷，其采用手动软顶，在动力表现上并不是那么突出。但该媒体称，新版Speedster将打破这一传统，提供电动车顶作为选装配置或标准配置，并在座椅后面增加行李空间。该车的零百加速成绩有望来到3.7秒，这也比上一代车型更强。

　　由于991版的保时捷911 Speedster最初上市的价格为27.5万美元，因此在诸多地方有所升级的新款价格超过30万美元（约206.24万元）也并不是一件不可能的事情。不过即使是这一价格，考虑到该车型的收藏价值，其大概率依旧会被抢购一空。

四、迈凯伦750S

　　2023年刚开始不久，迈凯伦就宣布已停产720S超级跑车，而替代该车的新车型将会被称作迈凯伦750S，并且最快有望在今年4月正式发布。

　　消息人士称，迈凯伦750S并不会像迈凯伦765那样激进，反而更贴近720S一些，但也会有属于自己的特殊风格。内饰方面，新车内部将配有悬浮式信息娱乐屏，风格与迈凯伦Artura类似。同时，用于改变悬挂以及驱动模式的按键将会位于仪表盘附近，操作起来更为顺手。该消息人士还透露，新车型的普通版和敞篷版将同时亮相发布会，车辆的起售价将会在34.2万美元（约合人民币235.11万元）左右。

　　动力方面，新车型将继续使用4.0升双涡轮增压V8发动机，不过经过重新调校后，其功率为740马力（552千瓦），较前代车型的710马力略大一些。

五、阿尔法·罗密欧全新跑车

　　早在去年11月，阿尔法·罗密欧（以下简称阿罗）就曾曝光过一款新的超级跑车。新车或将被称为8C，虽然这辆中置引擎跑车尚未获得Stellantis的批准。但阿罗首席执行官Jean-Philippe Imparato承诺将推出这款新车，并计划于2023年3月发布官方公告。

　　而就在2月底，有消息称阿罗已经开启了这款新车型的预售，Imparato也在接受媒体采访时承认了该车型超跑的定位。他同时表示，正在花时间把车做好，创造一些可以被载入公司DNA的东西。

　　根据网上流传出的假想图，新车前脸将采用阿罗家族式的盾形格栅设计，同时日行灯将一直延伸至车辆的引擎盖上，看上去非常具有辨识度。有关该车的动力参数等数据依旧出于保密阶段。但是据称该车的预售已经售罄。

六、日产Z Nismo

　　身为日产的平价“小钢炮”跑车，日产Z在推出后受到了不错的反响，该车在北美市场甚至需要加价不少才能购买。不过，近段时间有外媒拍摄到了该车的Nismo版本正在进行道路测试，新车将会配备专属的外观套件，并对动力性能进行升级，且会在年内上市发售。

　　外观方面，相信新车与其他Nismo版车型一样，配备专属的空力套件以提升运动性能。从此前公布的概念图中可以看到，新车前脸似乎采用了日产的分体式格栅，这一设计在日产一年多前在Fairlady Z定制Proto上首次亮相。此外，新车还配备了黑色双五幅式轮辋，并且搭配红色刹车卡钳，有着强烈的赛道风。

　　目前还没有任何关于新车动力参数方面的消息。不过可以确定的是，Nismo版车型的动力输出肯定要高于标准班上双涡轮增压3.0升V6发动机的400马力。而在传动系统方面，标准版提供六速手动挡和九速自动挡两种不同的车型供用户选择。

七、特斯拉新款Roadster

　　最后一款可能会在今年出现的车型特斯拉新款Roadster，其实早在去年就已经在官网进行了预售，其创始人版本早在2021年便已经售罄。而根据特斯拉此前的规划，新车有望在今年正式发布并上市，不过考虑到特斯拉Cybertruck屡次跳票的过往，这款车型今年最终能不能正式推出依旧有所悬念。

　　作为特斯拉最早的车型，该公司早在2008年便带来了一款名为Roadster的小型跑车，不过该车于2012年停产，其性能属性杯之后的Model S所取代。不过在2017年，特斯拉带来了全新的Roadster，当时马斯克称赞该车为性能最强的车型之一，当时其零百加速仅需1.9秒。不过随之而来的是一系列跳票。量产迟迟没有进展。而1.9秒的零百成绩也被Model S Plaid实现。

　　随着技术的进步，如今生产的新款特斯拉Roadster在性能上肯定要强于2017年发布时的车型。特斯拉还为该车推出了搭载SpaceX火箭推进器组件的升级版本，据说零百加速能够来到1.1秒。而在价格方面，普通版车型售价为20万美元（约合人民币138万元），而创始人签名版则为25万美元（约合人民币172.47万元）.