【智车派新闻】2023年，中国汽车市场出现了一个引人注目的现象：汽车召回数量大幅增长。根据乘联会的最新数据，2023年全国范围内共实施了181次汽车召回，召回总量达到728万辆，同比增长142%。这一增长趋势凸显出中国汽车市场在产品质量和安全性方面面临的挑战。
在所有被召回的汽车中，外资企业占据了主导地位，召回次数较多。与此同时，自主品牌的召回次数也在逐步提升，值得注意的是，2023年因软件问题召回的车型数量达到了184万辆。这一数字的激增表明，随着汽车智能化的发展，软件问题已经成为影响汽车安全的重要因素。虽然通过OTA升级即可解决这些问题，但这也提醒了消费者和汽车企业，软件缺陷可能带来的风险不容忽视。
在新能源汽车领域，软件问题尤其突出。崔东树表示：“2023年新能源汽车因软件缺陷问题召回的较多，大部分属于很小的隐患问题。”尽管如此，这些小隐患也可能引发大问题，因此及时发现并解决至关重要。
在所有被召回的车型中，特斯拉的能量回收策略问题最为引人注目。此次召回涉及110万辆车，是今年召回数量最多的一次。丰田和本田的召回数量也相对较大，分别达到30万辆左右。相比之下，其他品牌的召回数量较小。
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