
现代和起亚
【智车派新闻】据智车派了解,虽然现代汽车与起亚汽车在去年创下了合并营收超300万亿韩元的历史最高销售纪录,但来自美国的高额关税成本严重侵蚀了其利润。据悉,两家公司仅在去年一年承担的美国关税成本就高达约7万亿韩元,导致营业利润出现两位数下滑。

现代和起亚
具体而言,现代汽车在第四季度财报电话会议上披露,去年因美国关税产生的年度负担约为4.11万亿韩元。加上起亚承担的约3万亿韩元关税成本,两家公司过去一年的损失合计超过7万亿韩元。现代汽车战略规划与财务部高级副总裁李承祚解释称,考虑到美国销售子公司的库存情况,从去年5月中旬起就开始支付关税成本。尽管去年11月1日起关税税率追溯调整至15%,但由于库存影响,关税成本在11月下旬之前并未显著减少。
在财务表现上,现代汽车去年营收达到186.2545万亿韩元,创下历史新高,主要得益于高端车型在发达市场的强劲销售、产品组合优化、价格上涨以及有利的汇率。然而,受美国关税和全球促销费用增加的影响,其营业利润下降了19.5%,至11.4679万亿韩元,营业利润率为6.2%。起亚同样录得114.1409万亿韩元的历史最高营收,但营业利润大幅下滑28.3%,至9.0781万亿韩元。

面对持续的不确定性,两家公司计划加大投资以加速向软件定义汽车(SDV)转型,旨在获得与销售增长相匹配的盈利能力。现代汽车宣布今年将总投资17.8万亿韩元,包括7.4万亿韩元的研发费用、9万亿韩元的资本支出和1.4万亿韩元的战略投资,重点用于混合动力、增程式电动车等环保车型开发,以及自动驾驶和AI核心技术的SDV转型。起亚也表示将继续投资于自动驾驶和机器人等集团核心未来业务。
对于2025年,现代汽车设定了415.8万辆的全球批发销售目标,营收增长目标为1.0-2.0%,合并营业利润率目标为6.3-7.3%。起亚则提出了335万辆的销售目标,营收目标为112.3万亿韩元,营业利润目标为10.2万亿韩元,利润率目标为8.3%。两家公司预计,今年的关税负担水平将与去年相似。
*版权所有,未经许可不得转载
+0
收藏
712人阅读
点击加载更多
15.69-17.49万
25.19-34.49万
42.80-51.60万
26.98-32.98万
28.97-34.59万
28.88-42.58万
8.35-15.85万
26.35-28.85万
96.49-96.49万
16.89-20.39万
35.80-42.80万
34.98-39.60万
84.99-89.99万
28.98-32.98万
6.68-10.88万
7.58-7.58万
7.28-10.58万
4.99-7.39万
16.98-17.98万
10.68-11.38万
3.68-6.08万
8.00-15.19万
8.39-9.99万
20.78-23.08万
16.59-20.99万
11.38-14.88万
11.68-15.58万
10.88-15.08万
13.99-23.98万
15.98-17.58万
26.18-37.88万
17.58-23.98万
28.69-60.69万
17.98-28.98万
23.55-33.95万
评论
提交评论