【智车派新闻】根据市场研究机构SNE Research发布的数据，2026年1月全球电动汽车、插电式混合动力汽车和混合动力汽车的电池总使用量达到71.9千兆瓦时（GWh），同比增长10.7%。然而，韩国三大电池制造商——LG能源解决方案、SK On和三星SDI——却集体遭遇逆风，合计市场份额同比下滑4.3个百分点，降至12.0%。
汽车电池
智车派注意到，LG能源解决方案的市场份额从15.6%降至13.8%；SK On从4.5%降至3.2%；三星SDI则从3.2%降至2.2%。在供应量上，这三家公司在1月份均出现显著下跌：LG能源解决方案下降1.9个百分点，SK On下降21.3%，三星SDI下降24.4%。分析指出，美国电动车市场1月份销量骤降30.2%是导致韩国电池企业表现疲软的主要因素。
与韩国企业形成对比的是，日本松下同期供应量增长了22%，市场份额从3.9%扩大至4.3%。该公司正在精简其北美生产线，以降低对特斯拉的依赖，并持续与北美汽车制造商商讨新的合作。
与此同时，中国宁德时代（CATL）的电池装机量同比增长25.7%，市场份额扩张至45.2%。其客户不仅包括中国主要电动车制造商，还涵盖了特斯拉、宝马、奔驰和大众等全球多家汽车品牌。
宁德时代
SNE Research分析认为，2025年以价格驱动的销售扩张是市场的核心动力。进入2026年，这一趋势预计将持续，但随着各地区政策、法规和贸易环境同时加强，市场很可能进入一个在价格竞争力、产品价值和供应链稳定性之间寻求平衡的新阶段，逐渐摆脱单纯的低成本规模扩张模式。
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