
本田汽车
【智车派新闻】中国汽车市场格局正发生深刻变化,曾经占据市场主导地位的日系汽车品牌,目前正面临严峻的销量压力。本田中国最新发布的销量数据显示,2026年4月其在华终端汽车销量为2.26万辆,同比大幅下滑48.3%。其中,广汽本田表现尤为疲软,单月销量仅为5100辆,同比跌幅超过72%。

本田汽车
回顾日系车在中国市场的发展,丰田、本田与日产曾凭借皮实耐用、燃油经济性高等优势,创造过年销百万的辉煌业绩。然而,随着中国汽车市场向电动化与智能化转型,日系品牌在新能源产品布局、智能座舱及辅助驾驶功能等方面的迭代节奏明显滞后,逐渐被中国自主品牌及造车新势力赶超。
在日系三强中,市场表现呈现出分化态势。丰田凭借混动技术路线的精准卡位,在2025年实现销量微增,成为阵营中唯一止跌的品牌。不过,今年4月,丰田在华销量下降25%至10.65万辆。相比之下,本田与日产的处境更为艰难。本田在华销量已连续五年下滑,较2020年的巅峰时期缩水超六成。为应对持续萎缩的市场需求,本田正加速收缩在华产能,计划通过关停部分工厂,将燃油车产能从约120万辆削减至72万辆。

丰田汽车
日产的情况同样严峻,其在华销量已连续七年下滑。而在今年4月,日产中国销量为3.21万辆,同比下降30.8%,其中东风日产(包括日产、启辰和英菲尼迪品牌)销量为2.76万辆。
行业分析指出,日系车在中国市场份额的萎缩,核心在于消费评价体系的重构。当前中国消费者更看重车辆的智能化体验与高频迭代能力,而日系品牌传统的保守策略与较长的研发周期,使其在面对市场竞争时显得力不从心。面对份额被进一步挤压的现状,日系车企正试图通过引入本土技术合作、加速向纯电及智能座舱转型,以期在激烈的存量竞争中寻找突围机会。
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