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【智车派新闻】随着FSD在欧洲市场逐步开放,特斯拉正加快自动驾驶业务的全球扩张节奏。对于特斯拉以及其CEO马斯克而言,FSD不仅关系到自动驾驶业务增长,也被视为公司向“AI与机器人平台”转型的重要支点。

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报道称,马斯克此前制定的一项高额长期薪酬计划,与多个业务目标直接挂钩,其中包括到2035年实现1000万份活跃FSD订阅。目前来看,这一目标距离现实仍有较大差距。特斯拉在今年4月的一季度财报电话会上透露,全球FSD付费订阅用户目前约为130万。
FSD最早于2020年底以测试版形式推出,随后通过持续的软件升级完善功能。目前,FSD已经可以在转向、变道、泊车等场景中完成大部分驾驶操作,但驾驶员仍需保持注意力,并随时准备接管车辆。
在商业模式上,特斯拉也进行了调整。此前,用户可以一次性买断FSD软件,但马斯克今年1月宣布取消买断方案,目前仅保留每月99美元的订阅模式。业内认为,订阅制意味着特斯拉需要不断扩大FSD的开放区域,以持续提升用户规模。
不过,欧洲市场对自动驾驶技术仍保持谨慎态度。目前,FSD仅在荷兰和立陶宛获得正式批准。消息显示,荷兰监管机构正在推动欧盟层面统一接受FSD认证,一旦相关规则落地,欧洲市场开放节奏有望加快。
与此同时,希腊、比利时等国家也已开始推进相关审批流程。特斯拉欧洲、中东及非洲官方账号也表示,FSD正在逐步向更多欧洲国家开放。
除了欧洲市场外,特斯拉目前已在美国、加拿大、中国、韩国、澳大利亚等多个国家和地区提供FSD服务。相比仍处于小规模测试阶段的“FSD无监管版”以及尚未量产的人形机器人Optimus,已经实现全球商业化落地的FSD订阅业务,正成为特斯拉AI战略中最现实、规模最大的核心业务之一。
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