上汽集团启动新一轮高管调整 涉及合资自主及零部件板块

　　【智车派新闻】7月28日，据界面新闻消息，上汽集团宣布启动新一轮高管人事调整。上汽通用和上汽乘用车率先公布经营负责人变动：原上汽通用总经理卢晓接替王骏，出任上汽乘用车总经理；原华域汽车总经理徐平接任上汽通用总经理。王骏卸任后将继续担任上汽集团副总经济师、上汽乘用车党委书记。

　　据多家媒体报道，上汽集团其他核心业务板块也将同步完成管理层更替。上汽大众总经理陶海龙将卸任该职务，接替徐平出任华域汽车总经理。上汽大众总经理一职可能由内部成长起来的管理者吴赟接任。上汽大众方面向界面新闻表示，具体人事变动以集团发布为准。

　　若上述调整全部落地，这将是上汽集团在2024年集中换帅后时隔两年再次完成一轮覆盖合资整车、自主整车和零部件三大板块的管理层换防。不过与两年前相比，此次调整所处的经营环境和需要应对的挑战已发生明显变化。

　　从人事变动细节来看，卢晓此前担任上汽通用总经理，拥有合资企业的管理经验，此次调任上汽乘用车意味着上汽集团希望将合资板块的运营经验注入自主品牌业务。上汽乘用车旗下拥有荣威、名爵等品牌，近年来在新能源转型和市场竞争中面临较大压力，管理层调整或意在加速自主板块的战略推进。

　　徐平从华域汽车调任上汽通用，则是从零部件板块转向合资整车板块。华域汽车是上汽集团旗下的核心零部件供应商，业务涵盖汽车内外饰、电子电器、热加工等多个领域。徐平在零部件供应链领域的背景，或许有助于上汽通用在当前行业变革期优化成本结构和供应链效率。

　　王骏卸任上汽乘用车总经理后仍保留集团副总经济师和乘用车党委书记职务，这一安排显示出上汽集团在人事过渡中保持了一定的延续性，避免因管理层变动导致战略执行出现断层。

　　陶海龙若从上汽大众调任华域汽车，将是整车板块管理者向零部件板块流动的又一案例。上汽大众作为上汽集团重要的合资整车企业，近年来同样面临新能源转型和市场竞争加剧的双重压力。吴赟作为内部培养的管理者若接任上汽大众总经理，则体现出上汽集团在核心岗位上对内部人才的信任和提拔。