游艇设计理念 驾驶质感天花板 试驾岚图FREE增程版

　　如今中国汽车市场的SUV车型，可谓是百花齐放。燃油版、纯电动等各类选择越来越丰富。说起增程式却是这两个类别最好的中和，增程式车型虽然颇具争议的存在，但你不能否定的是，它的的确确解决了很多消费者的痛点，销量永远是回击质疑最好的方式。

　　说到豪华高端增程式SUV，可不只有理想。岚图FREE同样是最早入局的选手之一。与理想汽车不同，依托于东风集团的岚图似乎多了几分底气。今天我们就来看看，多了传统大厂背景的岚图FREE增程版，能否给我们带来些惊喜。

外观：国风元素，豪华游艇

　　就整车设计而言，第一眼看上去岚图FREE宽大且流畅的视觉观感给人好感。与同级产品相比，岚图FREE给人最深刻的印象则是其恰到好处的比例，宽阔、修长姿态让人有种想要驾驭的冲动。前脸部分，展翼贯穿式LED日行灯不仅辨识度极高，搭配鲲鹏扶摇理念的LOGO，让整个前脸散发着中国古风韵味。加之带有折角的竖置格栅设计，打造出了全车最具立体感和攻击感的部分。

　　前大灯组设计并未太过夸张，远近光分体式设计相当本分，这样做的好处是不会破坏整个前脸的韵味。灯组上方的LED灯带，则具备LED日行灯、示宽灯及转向灯的功能。同时，整个大灯组具备矩阵式能力，及自适应远近光、自动大灯、高度可调、延时关闭等功能。

　　作为一辆中大型增程式新能源SUV车型，岚图FREE增程版的轴距接近3米，达到2960mm。车身长宽高分别为4905/1950/1660mm，与我们熟知的同级SUV相比，车身尺寸收敛不少。从设计理念来看，岚图FREE增程版基于游艇而来的设计理念，让其在观感上更加优雅流畅，并没有那种臃肿或笨重的感觉。

　　当然，作为一款豪华中大型SUV，轮毂造型是否能够承托起车辆的豪华气质，尤为重要。岚图FREE的轮毂造型，为多条辐折线铝合金双色轮毂，搭配255/45 R20的轮胎尺寸，完美兼容豪华与动感。

　　车尾部分自不必多言，多数此类车型的尾部设计，都是以宽大厚重为主，仿佛这个级别的车型都该如此。但岚图FREE尾部造型，给人更多的感受是，精致、未来，且极富层次感。

　　尾灯采用贯穿式LED灯组，视觉效果相当精致，灯组壳体采用熏黑式设计，加之底部的黑色包围以及银色护板设计，有着极强的立体感，且拉宽了尾部的视觉观感，非常的灵动。灯组仿佛展翅的鸟类羽毛，展现出一种积极向上的姿态。不仅观感上辨识度极高，同样展现出了岚图对豪华的独到理解。需要说明的是，岚图FREE后尾门的开启按钮，被设计在了后雨刷下方，隐藏式的设计不会显得突兀，并且抬手即可操作，兼顾便利性。整个后尾门为电动开启，并支持感应及位置记忆等。

内饰：豪华尊享，舒适空间

　　内饰方面，岚图FREE车内采用游艇式环抱座舱设计，一体式可升降三联屏无疑是整个内饰的最大亮点。通过可升降的设定，可以在常规模式下，更加直观便捷的观察数据。而在V-Performance高能模式下，三联屏下降，仅提供主要数据读取，同时氛围灯变红，运动型香氛弥漫，空气悬架自动降低，满足用户对于氛围和性能的双重需求。

　　内饰配色部分，官方提供多种配色可选，双色搭配更显内饰质感。实拍车型采用了黑蓝双色设计，蓝色皮质的加入，也让整个内饰更接近游艇的那种豪华氛围。

　　超前的可升降三联屏，让整个车内充斥着未来科幻的感觉。但作为以人为本的豪华品牌，岚图自然也考虑到了用户的使用体验。现如今大部分车企为了科技而科技，将大多数功能全部集中在屏幕内，视觉上确实干净许多，但实际用车生活中，有多不方便车主们也是有苦难言。岚图FREE最让人惊喜的是，依然保留空调控制的实体按键，没有为了科技感牺牲实用性。

　　挡把区域，岚图FREE同样采用当前主流的电子档把，同时整个挡把的造型犹如鼠标一般，手掌能够轻松掌握，握感非常出色。人机工程是一个大工程，是否真正好用，应该是用户体验决定的，而不是工程师“自嗨”。挡把前方配备有手机无线充电，能够完美容纳市面大部分手机，且整个无线充电设计右侧开口最大，便于拿取。上方左侧为曲线造型，既保证了设计上的美感，也能在激烈运动时，保证手机不易滑落。

　　此外，电子挡把下方设计有单独的储物空间，整体相当规整，且两侧设计有挡板，防止物品滑落。USB充电接口，以及12V电源也设计在此处。

　　观感上豪华不足为奇，乘坐体验能否获得用户的青睐，才是真正的考验。岚图FREE车内采用OEKO-TEX婴儿级亲肤面料，并且全车均使用水性环保材料，兼顾环保与健康。加之PM2.5以及IAQS空气质量管理系统，让用户在车内自由呼吸，同时完全阻隔外部污染进入车内，全方位守护车内驾乘人员的健康。

　　乘坐体验部分，全车座椅均采用皮质+翻毛皮拼接设计，双色的设计在设计上给人清新的感觉。同时，坐垫与靠背中央皮质为打孔设计，加之婉转的曲线造型，豪华感满满。另一部分体验豪华感的地方便是座椅功能，前排座椅除支持12向电动调节外，同样支持加热、通风，以及按摩和记忆功能，豪华体验值直接拉满。

　　此外，10扬声器的丹拿豪华音响系统，为用户提供温润、震撼的听觉享受。并且，这套音响系统还与高级驾驶辅助系统进行融合，可跟随疲劳监控及驾驶模式，自动调整音量。

智能：全域智能，强悍性能

　　前面说到，岚图FREE的3连屏设计可实现升降功能，整体相当炫酷。整个多媒体系统UI设计为扁平化卡片式设计，功能模块尺寸较大，日常使用滑动触控等还是非常便利的。同时，整个系统高度整合华为HiCar系统，可实现便捷的手机互联体验。而5G T-BOX不仅具备更快的网络连接，在应对快速发展的未来网络时，5G T-BOX相较于目前多数车型的4G网络，具有更强的优势。

　　此外整个智能座舱硬件部分，采用主流的高通骁龙8155旗舰芯片，超强算力可带来顺滑流畅的智能体验。同时，四音区语音识别系统，不仅辨识度和准确率极高，并可对车内前后排四个座舱的呼叫进行回应，满足每一位乘客的需求。搭配多维手势交互，举手投足间即可完成简单的指令，如录像、拍照等。而K歌功能，能够让全家人在路途中欢度快乐时光。

　　不仅如此，在智能驾驶辅助系统部分，岚图FREE满足L2级别能力，全系标配的20项智能驾驶辅助功能，如ACC全速域自适应续航系统（0-150km/h）、AEB自动紧急制动系统、LCC车道居中控制系统、HWA高速公路辅助系统、LCA车道变换预警系统、前/后碰撞预警系统等，则能带来宛如“老司机”般的智能驾驶辅助体验。

　　其余配置自不必多言，岚图FREE配备有手机无线充电、前风挡双层隔音玻璃、VOYAH ID车载生物识别、车家互联、APP远程控制、感应后尾门、智能可调光天幕、全色域音律氛围灯、3600W外放电、空气悬架及OTA升级等，为用户带来身体与精神上的多重享受。特别值得一提的是智能可调光天幕，很多消费者喜欢透亮的全景天窗，但不堪夏季高温的困扰。岚图FREE采用波音787飞机上的同款技术，通过智能调光解决用户的痛点。

空间：大五座设计

　　空间方面，岚图FREE采用了大五座设计。乘坐空间方面不必太过担心。身高178cm的驾驶员将前排调至驾驶位，后排仍旧有较大的绝对空间。此外，更重要的是岚图FREE的座椅宽大厚实，舒适度极高。

　　后备厢空间方面，常规状态下容积为560L，扩展后容积为1320L。而且两种状态的后备厢都平坦规整，可以满足日常通勤或者出行露营等需求。

驾驶质感极佳

　　动力方面，新车采用了东风生产的SFG15TR型1.5T四缸发动机作为增程器，这台发动机最大功率80kW，但不参与动力输出，仅作为增程器使用。电机部分采用重庆金康动力提供的交流异步电机，综合功率达到510kW，峰值扭矩达到1040Nm。夸张的数据带来的是4.5秒的百公里加速表现，所以我们完全不用担心岚图FREE的加速表现。

　　岚图FREE采用前双叉臂、后多连杆的悬架结构。底盘大量的铝合金部件，以及空气悬架等加持，让其行驶品质部分，可完美兼顾舒适与运动。其中最重要的还是造价不菲的空气悬架。在我们的测试中，这套悬架对于路面上的颠簸过滤的非常到位，而且偏重运动的设定加上较低的重心，在过弯时也有出色的支撑性，能很好的控制车身。要知道，对于一辆中大型SUV来说，出色的过弯姿态有多么难得。

　　岚图FREE拥有多种驾驶模式选择，还支持个性化自定义，每种驾驶模式的区别还是挺明显的。但其实主要区别点在于转向力度、电驱的输出功率以及能量回收的力度。岚图FREE的能量回收力度有三挡可调，我个人很不喜欢突兀的能量回收，岚图FREE做的还是比较自然的。

　　实际驾驶感受中，在高能模式下的加速表现让人印象深刻。4秒级别的加速的确对大多数消费者来说都处于性能过剩的情况。但动力就像存款，可以不用，有总是好事。高能模式下，加速踏板的反应非常灵敏，轻踩就能得到明显的推背感。

　　岚图FREE的转向手感轻盈，并且转向时不会有明显的笨重感，简单来说整体感受像在开一辆尺寸小很多的SUV。轮胎采用的是倍耐力的P-ZERO轮胎，强调运动性能，抓地力表现出色，但NVH表现较差。特别是高速时，胎噪和风噪还是比较明显的。四缸的增程器对噪音和震动的抑制是比较到位的，但怠速状态下噪音偏大，有些恼人。

　　动态表现上，岚图FREE可以打超高分数。在这个价位的新能源车型中，保守的说它的驾驶体验能排到我体验过车型的前三。车身的跟随性、转弯的灵敏度以及动力的连贯性，还有底盘传达给你的质感，同级别很难找到对手。如果非挑点小毛病，那就是刹车脚感比较一般，有效行程比较靠后且来的比较突兀。

油耗测试

　　岚图FREE配备的电池在NEDC工况下的续航里程为140km，日常通勤又有充电条件的话，完全可以当做一台纯电车型来使用，不用过多担心油耗问题。我们主要对其进行了馈电状态下的油耗测试。在平均时速32km/h的城市路况下，测试油耗表现为12.9L/100km，表显油耗为10.9L/100km。

　　而在平均时速80km/h的高速路况下，测试油耗表现为9.3L/100km，表显油耗为10L/100km。首先，表显油耗不准这点提出批评。其次，整体油耗表现属于中规中矩的表现，并不低。但换个角度来说，这个表现对中大型SUV来说属于可以接受的范畴。

　　总结：通过我们的体验，岚图FREE游艇式的设计，以及丰富的越级配置，都给我们留下了深刻印象。可以说对消费者而言，岚图给足了诚意。更值得一提的是它的动态表现，在一众新势力都在追求智能化和辅助驾驶的今天，岚图FREE是为数不多不忘初心的选手。极佳的底盘质感给我们留下了深刻的印象，有时候我们需要跳脱出传统思维，谁说新品牌都是表面功夫？如果您想要一辆动态表现出色的增程车型，那么岚图FREE增程版绝对是您的不二选择。