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【智车派新闻】得益于二十年来的大量政府资助、从西方制造合作伙伴那里吸取的经验教训以及廉价劳动力,中国的电动汽车被广泛认为远远领先于世界其他国家。但这还不会影响美国市场,因为这些汽车在美国要缴纳27.5%的关税,但许多中国汽车制造商(比如巨头比亚迪)希望在墨西哥开设工厂,可能是为了绕过这些规定。如果它们是在北美制造的,就不用缴纳关税。
但据外媒报道,来自密苏里州(美国第24个州)的共和党参议员乔什·霍利今天将提出一项法案,可能会阻止这种情况发生。
路透社报道称,霍利的法案将把基本关税税率从目前的2.5%提高到100%,这意味着所有进口中国汽车的总关税将从目前的27.5%提高到125%。该法案还试图对中国汽车制造商在墨西哥组装的汽车加征100%的关税。
霍利表示,乔·拜登总统应该采取措施保护美国汽车工人“免受中国构成的生存威胁”。
他的观点得到了其他民选官员(包括那些站在对立面的人)、汽车行业游说机构和制造业倡导者的认同。但有一些事情需要注意。
首先,这只是一项法案,无论其最终结果如何,即使最终采用,这个数字肯定也不会这么大。此外,目前还不清楚,这项法案会给吉利在中国生产的沃尔沃和极星等汽车带来什么影响。
最后,这项法案也存在风险,特别是来自中国的报复性关税。外媒报道称,“我们仍然几乎从他们那里获得一切,因此,如果他们想对我们施加压力,肯定会造成伤害。”
无论哪种方式,随着电动汽车、电动汽车的未来以及汽车行业的追赶竞赛成为热门话题,预计美国政府很快会做出更多类似的反应。
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