【智车派新闻】当前，汽车的电气化转型在全球范围内都是一股不可忽视的潮流，而各家车企也都开始在电气化方向投入巨资。虽然汽车电气化的确是大势所趋，但是对于目前电气化进程的不断提速这一现象，有人提出了不同的看法。
唐唯实
在近日召开的ReutersNext会议上，Stellantis CEO Carlos Tavares（中文名唐唯实）称，来自政府和投资者的外部压力迫使汽车制造商人为地加速电气化，这需要付出非常高的成本。其同时还说到，加速电气化对汽车行业来说非常具有挑战性，并警告在不久的将来会产生副作用。
唐唯实解释道，制造商被迫在工厂上投入巨资，与燃油汽车相比，还需应对更高的生产成本，这威胁到就业和车辆质量。当前最大的问题是纯电车型的前期成本更高，使得电动车的价格也随之上涨，而只会使得更少的人能购买得起新车，最终还会影响到汽车销量。该CEO称，电动汽车相比此前的燃油车生产成本要提高50%，而成本的提升却不能转移到消费者一端。
Stellantis集团
针对这一情况，他提出了两个解决办法，要么提高价格并销售更少的汽车，要么接受较低的利润率。在他看来，这两条道路都将导致开支削减，数以千计的工作岗位可能会流失。不仅如此，制造商还希望有更多的时间进行测试，否则可能会对车辆的质量造成不利影响。对于传统汽车制造商来说，过渡阶段无疑将是非常具有挑战性的，它们必须改变他们几十年甚至几个世纪以来所做的大部分工作。
Stellantis集团是一家由PSA集团和菲亚特克莱斯勒集团（FCA）以50:50的股比合并而来的汽车制造商及出行方案提供者，旗下拥有阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、玛莎拉蒂等众多知名汽车品牌。
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