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【智车派新闻】现在高档一点的电动汽车都喜欢配备自动辅助驾驶技术。对于新手司机来说,辅助驾驶技术确实能提供一些帮助,特别是自动辅助泊车系统,简直就是“不会倒车星人”的福音。不过当前的自动辅助驾驶技术并不十分成熟,因此产生的事故也不在少数。每当发生事故时,究竟谁该承担责任就成为了一大争议点。
现在,英国法律监管机构提议,自动驾驶车辆发生交通事故时,不应该由车内驾驶承担法律责任,而是由打造自动驾驶技术的企业,或是制作自动驾驶车辆的业者负责。
在英格兰及威尔斯法律委员会,以及英格兰法律委员会的看法中,若自动驾驶车辆因为系统误判导致超速、误闯红灯,或是发生交通事故,责任不应该由驾驶承担,借此让研发自动驾驶技术的业者,以及制作自动驾驶车辆的车厂能更尽责地避免此类问题产生。
但车内驾驶依然需要维持随时留意前方路况、不做任何影响自动驾驶行为,同时也需要针对手动驾驶时造成事故,或是未系安全带、申办车辆保险等情况负责。
由于自动驾驶技术未来将改变诸多产业应用发展,同时预期能让交通变得更安全、更有效率,因此英国政府过去以来始终鼓励投入此类技术发展。而提议由业者或车厂承担自动驾驶车辆误判造成事故责任,则是更希望业者及车厂能确保自动驾驶车辆使用安全无虑,借此增加民众对于此类技术发展的接受度。
不过,目前全自动驾驶车辆尚未在英国境内获准上路,去年则是允许在高速公路上开启车辆辅助驾驶功能,通过自动判断车道方向、与前车保持距离等方式,让驾驶能在车流较多情况下,更轻松地驾驶车辆,但车速不得超过每小时37英里,即每小时约60公里的车速。
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