【智车派新闻】近日，据媒体报道，威马汽车创始人沈晖称目前自动驾驶技术还没有达到收费标准。据智车派了解，5月23日，威马汽车创始人沈晖在自己的微博上发文谈论自动驾驶收费问题。他认为，目前的自动驾驶水准，还没有达到收费标准。尽管目前收费模式的舆论造势很强，但用户的买单意愿并不强。且由于辅助驾驶技术已经是新能源汽车标配，高速领航更是只有在少数情况下才能使用，谈收费有点不切实际。
威马汽车
此外，沈晖还认为，现在就大环境来看，汽车的自动驾驶技术还在早期普及阶段，如果过早的使用收费模式，或将影响自动驾驶技术的普及。在现行消费环境下，将自动驾驶技术免费提供给消费者，能够增加消费者对自动驾驶技术的认可程度，让自动驾驶技术得以更大范围的传播。
据悉，威马汽车在自动驾驶方面的重心在于自动泊车，反观国外的不少汽车企业在自动驾驶方面则更加倾向于高速领航，这是由于国内外用车场景的不同导致的。在国外，用车场景更多的是各类高速公路，所以其开发重心为高速领航。而在中国，高频用车场景为日常代步、城际出行，日常停车才是最高频的使用痛点。对此，威马在自动驾驶技术上先推出的是AVP自主泊车。此外，高速领航技术威马也已经完成了相应的技术开发和验证。
从目前的情况来看，自动驾驶技术收费在中国并未受到市场认可。有关数据显示，特斯拉的FSD自动驾驶功能在中国市场的激活率不到3%。极氪001在辅助驾驶技术收费上，同样处于尴尬的处境，几乎没有车主会选配ZAD驾驶辅助系统增强包。
*版权所有，未经许可不得转载
+0
收藏
903人阅读
点击加载更多
15.69-17.49万
25.19-34.49万
44.80-52.60万
26.90-76.90万
27.97-36.17万
28.88-42.58万
8.35-15.85万
34.79-41.79万
77.29-157.22万
16.89-20.39万
36.80-55.40万
35.80-55.40万
84.99-89.99万
28.98-32.98万
7.38-10.88万
16.98-17.98万
7.58-7.58万
4.99-7.39万
7.28-10.58万
30.58-41.58万
10.68-11.38万
9.40-16.59万
8.39-9.99万
20.78-23.08万
18.92-25.62万
10.98-16.18万
10.78-17.58万
10.88-15.08万
17.58-29.88万
17.58-26.98万
26.18-37.88万
28.69-60.69万
19.98-28.98万
17.58-23.98万
26.14-29.74万
智车派公众号
智车派微博
智车派小程序
违法和不良信息举报电话：12377 举报邮箱：open@zhichepai.cn
Copyright © 2015 -
长沙智车派网络科技有限责任公司.All rights reserved
湘ICP备2021013215号-1
湘公网安备 43019002001641号
评论
提交评论