【智车派新闻】随着汽车日益智能化，汽车的功能也越来越多，于是，许多车企把赚钱的目光投向车载付费功能。继前段时间奔驰针对EQS 450+先锋版车型推出了一个后轮转向功能升级服务，以及宝马将获得加热座椅等提高车辆舒适性的功能归类于付费项目后，大众也紧随其后加入其中。
据外媒报道，大众旗下软件公司Cariad的负责人Dirk Hilgenberg表示，大众电动汽车将推行一种新的商业模式，大众汽车用户可以订阅或者付费解锁有里程限制的自动驾驶功能。据悉，驾驶者如果想在一段距离，例如广深往返间实现自动驾驶的话，那么可以直接购买覆盖这段距离的里程数来实现。但如果平时一直用不到的话，也可以不付费。
据国外相关机构统计，超过7成消费者不愿订阅车辆服务，而剩下愿意付费的3成用户里，更愿意支付与安全、性能以及舒适度相关的功能而非自动驾驶功能。
此前，网友对于奔驰每年需要缴纳一定金额才能让后轮主动转向角度从4.5度升级到10度这一操作，纷纷炸开了锅，奔驰一时被推上热搜。另外，大众这次惹怒的不只是消费者，出租车司机也被得罪了个遍。大家觉得大众宣布这则消息，是否会接替奔驰再次成为众矢之的呢？
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