【智车派新闻】现在提起五菱汽车，可能很多人第一时间会想起五菱宏光MINIEV。五菱汽车旗下产品覆盖商用、乘用、新能源等多种用途，满足不同场景的用车需求。一直以来，五菱汽车以其超高的性价比备受广大消费者的喜爱。前不久，五菱汽车宣布正式进军混动市场，发布了五菱混动系统，引发了业内的高度关注与讨论。7月19日，智车派了解到，五菱汽车官方发布了一张图向大家揭示了五菱混动系统采用的技术，展示了其硬核的实力。
五菱混动系统
据官方介绍，五菱混动系统采用全球首创单档电磁式DHT技术，在高效电磁结合方式的作用下，可以实现全速域丝滑驾控，驾驶响应更平顺、更高效、更精密。同时单档电磁式DHT技术通过了行业领先自主软件的标定，能够实现高精度快速无感模式切换。传统液压式DHT普遍存在油液损失问题，低温状态下油液变粘稠，导致电驱转直驱时切换顿挫，而作为全球首创的单档电磁式DHT，其传动损失低，综合效率高达98％，拥有的智能电控电磁式离合器，可以实现无油液传递过程能量损失，无传统离合器的摩擦能量损失。
一张图了解五菱混动系统
五菱混动系统以用户驾驶习惯和用车场景为依据，攻克电磁式DHT的软件控制系统开发难题，为用户打造高频场景下的极致体验，还荣获了iso/iec联合信息技术委员会、ASPICE CL2国际权威认证。此外，智车派还了解到，电磁式离合器系统完成了100万次结合验证与3.5万小时台架验证，致力打造人民放心品牌。
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