【智车派新闻】日前，国际铁路联盟（UIC）发布实施由我国主持制定的《高速铁路设计 基础设施》标准和《高速铁路设计 供电》标准，两项标准均是相关领域的首部国际铁路标准。此次发布的两项标准由中国国家铁路集团有限公司组织专家主持，法国、德国、日本、西班牙、意大利等十余个国家的20余名专家参与，历时4年编制而成。
两项“标准”在总结世界高速铁路设计成功经验、系统集成先进技术的基础上，引入中国高速铁路总体设计理念，吸纳中国高速铁路列车等基础性关键指标，推介中国CRTSIII型板式无砟轨道和动车组修程、接触网系统等优势技术，最终确立了诸多领域的设计理念、关键参数和技术要求，为世界高速铁路建设运营贡献了中国智慧和中国方案。
截至2021年底，我国高铁营运里程突破4万公里，占到全球高铁总里程的2/3以上。近年来，以中国标准设计建造的铁路在亚洲、非洲、欧洲各国不断延伸，给沿线国家经济社会发展带来新的动力。今年3月，中国铁路技术装备和欧盟铁路互联互通技术规范对接的首个项目——匈塞铁路塞尔维亚境内贝尔格莱德至诺维萨德段开通运营，首次实现了塞尔维亚第一大城市贝尔格莱德与第二大城市诺维萨德之间快铁列车直通。
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