【智车派新闻】对于大众与保时捷这两个汽车品牌相信大家都不陌生，一个是非豪华品牌的代表，另一个则是超豪华品牌的标杆。虽然单从旗下产品来说，保时捷要比大众高端得多，但实际上保时捷是大众旗下的子品牌。保时捷控股持有大众53.1%的股票，并有相应的表决权，保时捷控股后边站着的，就是保时捷家族。另外，大众最早的车型甲壳虫是由保时捷家族设计的，该车后来成为了保时捷911的雏形，第一代甲壳虫与保时捷911都采用了后置风冷发动机。
大众
近日，据知情人士透露，大众集团控股股东家族保时捷和皮耶希家族的目标是加强对该集团的控制，并希望在战略事务上拥有更大的发言权，这标志着大众集团内部在保时捷上市前的一场权力交锋。知情人士补充到，保时捷和皮耶希家族希望大众集团在经历了首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）领导下的“动荡”时期后，能恢复平静。该家族希望密切关注集团战略指导方针的实施。
大众甲壳虫
据悉，此前在迪斯的领导下，虽然大众集团在电气化方面取得了重大进展，但他的直率风格在公司的内部激起了反对的声音，有时甚至会出现过大于功的情况，这也消耗了保时捷和皮耶希家族对他的耐心。因此，他们计划加强对该集团的掌控。
保时捷911
据相关人士透露，保时捷和皮耶希家族正积极参与大众集团的事务，但人们一直认为他们没有这种能力。
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