【智车派新闻】作为时下极为火热的汽车发展方向，自动驾驶技术已然成为了不少车企转型的新方向，并由此催生了不少智能汽车品牌。加之进入2022年，激光雷达产量提高且成本大幅下压，装载激光雷达的车辆将在自动驾驶技术上更进一步。近日，市调机构Fuji Chimera Research最新报告显示，到2030年，全球L2级别自动驾驶车辆将达6176万辆，L3级别将达580万辆，L4-L5级别将达433万辆。
自动驾驶汽车
单从上述数据便可发现，即便是到2030年，市面上主流的自动驾驶车辆仍将维持在L2级别。这并不是意味着L2级别的自动驾驶技术更加优秀，而是从当前的车企的技术来看，L2级别的自动驾驶是最容易达成的。目前，市面上绝大多数号称自动驾驶的车辆，都是L2级别的自动驾驶。
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其实，严格意义上来说，这种级别的自动驾驶技术应该叫辅助驾驶技术。它只能够在特定的场景或者司机把控的情况下，减轻司机的驾驶负担。但是如果完全脱手不管，仍存在技术缺陷，在部分场景下可能出现意外事故。
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至于L4以及L5级别的自动驾驶车辆，目前市面上可谓几乎没有。一方面是在技术上，车企尚未达到此种程度，另一方面是目前相关法律法规尚未放开。不过如果等到2030年，或许真的能够看到完全不需要人工参与的自动驾驶车辆。
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