【智车派新闻】在新能源汽车赛道，比亚迪和特斯拉目前来说是彼此最大的对手，二者的销量、体量都远非其它造车新势力可匹敌。
比亚迪新能源车
前不久，比亚迪公布看2022年第三季度财报。数据显示，比亚迪第三季度营收1170.81亿元，同比增长115.59%；归属于上市公司股东的净利润为57.16亿元，同比增长350.26%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为53.35亿元，同比增长930.48%。
比亚迪最新业绩
这些数据都很亮眼，不过最亮眼的当属净利润，相比之前翻了很多倍。按照这样的发展趋势，比亚迪的利润有一天会接近特斯拉。
而第三季度比亚迪汽车的销量为53.88万辆，再结合净利润57.16亿元扣除比亚迪电子的6.03亿元，粗略计算单车利润接近万元，达到9000多元。作为对比，比亚迪去年上半年的单车利润仅为800多元，这堪称是“开挂”。
与特斯拉对比，其今年第三季度总营收为214.5亿美元，调整后的净利润36.5亿美元，同比增长75%，折合单车利润约为1万美元（约合人民币7.3万元）。在单车利润方面，比亚迪和特斯拉相差很大。不过，随着比亚迪多车型大举进入海外市场（单车价格远高于国内），其单车利润会迅速提高。
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