【智车派新闻】近日，随着上海至南京至合肥高速铁路（沪渝蓉沿江高铁）开工建设，上海宝山站和崇明站终于要来了。而除了这两座新站，在建的沪苏湖铁路、沪苏通铁路二期（上海至南通铁路太仓至四团段）等线路也将在上海新建几座火车站，对上海铁路枢纽产生巨大影响。
目前，上海已经形成了以上海虹桥站、上海站、上海南站三大客站为主，上海西站、南翔北、安亭北、松江南站、金山北站、安亭西站、松江站7座车站有序衔接的铁路网布局。刚开工建设的上海至南京至合肥高速铁路，是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分。上海宝山站和崇明站是这条高铁在上海的新建车站。
据悉，上海宝山站规划站场规模为8台18线，向西可以连接江苏南沿江城际铁路、沪苏通铁路，还可通过沪苏通铁路二期向上海东部和南部延伸，接入远期规划的沪乍杭铁路，将成为上海的北部铁路枢纽。上海东站是沪苏通铁路二期设置的车站之一。“十四五”期间，上海东站将和浦东国际机场组合形成浦东综合交通枢纽。未来，上海东站将成为上海铁路主客站之一。
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