【智车派新闻】提到蔚来汽车，“高端”几乎是一个固有印象。但高端电动车市场毕竟不是电动车的主战场，只有牢牢把握住中低端市场，才能将品牌电动车的销量和渗透率提上去，比亚迪销量高涨的新能源汽车就是一个例子。这点蔚来已经意识到了。
秦力洪
12月12日，蔚来联合创始人、总裁秦力洪在今天下午举行的媒体沟通会上表示，蔚来在中国40万元以上高端电动车市场的销量占优势，在东南沿海很多城市的细分市场已经超越BBA（奔驰、宝马、奥迪）。
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但再往下面的市场走，就见不到蔚来的身影了。秦力洪指出，虽然未来中国高端电动车渗透率还可以提高一倍甚至两倍，但蔚来还是要有新的增长引擎，蔚来需要要在中档主流电动车市场插入一个品牌。根据此前的消息，蔚来这个电动车子品牌的内部代号应该是“阿尔卑斯”，主要做20万多元的产品。
据蔚来财报显示，其三季度净亏损41.11亿元，同比增长392.1%，环比增长49.1%。即便如此，蔚来在三剑客“蔚小理”还是亏得最多的。蔚来迫切需要在中端电动车市场来实现长期的盈利目标。
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