【智车派新闻】10月22日，威马汽车旗下首款全场景智能纯电轿车威马M7正式发布，新车凭借着超感知力+超算力+超进化力，实现全场景智能驾驶，并将在2022年内上市。在发布会过后的媒体群访会上，对威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖进行了专访。沈晖表示，威马有信心明年重回新造车势力第一阵营。
威马M7
谈及价格与成本时沈晖指出，威马M7的激光雷达等物料成本占整体成本的30%左右，虽然威马一直强调主打15-20万的主流市场，但主流市场到底是多少还是由自己的用户说了算，如果用户认可，10-30万对用户来讲也可以是主流。此外，威马的对手一定不是新造车势力，而是通用、比亚迪这样的传统车企。 关于品牌的定位，沈晖表示：“威马是老势力和新势力结合的最好的企业，正因为有这样的特点，才会没有出现其他新势力出现的各种各样的问题。”
威马M7
出口海外是车企全球化的重要进程，由于海外还没有一个3万多美元或者3万欧元的智能汽车，威马在产品技术上有优势，但是现在不能立刻出口有一部分原因是因为原材料供应的形势，目前的订单取决于芯片和电芯能拿到多少。全球缺芯对车企会造成影响，沈晖称2023年芯片供应可能会供大于求，车价可能会下降，威马目前整体影响不大 。
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15.69-17.49万
25.19-34.49万
42.80-51.60万
25.90-32.90万
28.97-34.59万
28.88-42.58万
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10.88-15.08万
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