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比亚迪元PLUS冠军版试驾 好开够用价格不错 也许就够了

智车派 【原创】
作者:罗智勇
2023-12-08 16:57:06

  【智车派试驾】在纯电动汽车市场,比亚迪一直是一支不可忽视的力量,其产品线涵盖了从小型车到中大型车,从轿车到SUV的多个细分市场。而在紧凑型SUV领域,比亚迪元PLUS冠军版也开始逐步取代宋、唐等曾经的明星车型,成为比亚迪新的“扛把子”。

比亚迪元PLUS冠军版试驾 好开够用价格不错 也许就够了

比亚迪元PLUS冠军版

  作为元系列的最新成员,它不仅在尺寸上有了明显的提升,还在外观、内饰、动力、续航等方面都有了全面的升级,力求打造一款有趣又好开的纯电动SUV。那么,元PLUS冠军版究竟有多好开呢?它的综合表现能否满足消费者的需求呢?为了找到答案,我们进行了一次深度的试驾体验。

  元PLUS冠军版的外观采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言,线条简洁、流畅,整体风格年轻、运动。前脸的中央格栅采用三道横向间隙与羽翼状日行灯衔接,格栅下方带有LED灯带,"元"字LOGO带有发光设计,细节的提升很有精致感。前大灯采用全LED光源,中高配车型还配有自适应远近光功能,夜间视野更清晰。

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比亚迪元PLUS冠军版

  车身侧面看,元PLUS冠军版最吸睛的便是C柱的银色"龙鳞"装饰板,以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的凌厉腰线,层次感较强。轮毂方面,高配版元PLUS冠军版采用了18英寸的双色刀锋式轮毂,造型动感。尾部方面,车辆采用贯穿式尾灯组,内部则辅以羽状灯腔设计,预计能够带来较强的视觉感受。尾灯采用几何多色注塑工艺实现一体成型,搭配新型透光材料,让羽毛状的尾灯更具质感。后保险杠下方的黑色扰流板和双边单出的镀铬排气口,增加了一些运动气息。

  车身尺寸方面,元PLUS冠军版的长宽高分别为4455mm×1875mm×1615mm,轴距达到2720mm,达到紧凑型SUV的水平。相比之前的元Pro,元PLUS不仅个头大了很多,而且轴距也长了185mm,基本上从原先的A0级小型SUV,提升到了紧凑级SUV。

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比亚迪元PLUS冠军版

  内饰方面,元PLUS冠军版的内饰设计以"律动空间"为理念打造。新车中控台采用双色布局,肌肉流线设计的中控台以龙须悬浮于正中,两侧搭配哑铃片式的空调出风口,使得内饰看起来非常舒展。下方的中央扶手台区域非常平整,全新的推力式电子挡杆和空调出风口设计极具特色。

  元PLUS冠军版采用了5英寸的全液晶仪表盘,有着不错的显示效果。元PLUS的顶配版配备了15.6英寸的中控屏(其他型号为12.8英寸),搭载DiLink 4.0 智能网联系统,支持自适应旋转,海量APP随心玩。值得好评的是,车辆中控屏下方还保留有一排实体按键,可以快速调节音量、空调,调节更加方便。

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比亚迪元PLUS冠军版

  在舒适度方面,顶配510KM卓越型版本支持主副驾电动调节、前排座椅通风加热、PM2.5空气净化等,并且在车辆门板、中控台、座椅后侧加入了不少储物空间。总的来看,元PLUS的内饰设计让人眼前一亮,不仅有很多独特的设计元素,而且科技感十足,配置也很丰富,不输同价位燃油车。

  动力方面,元PLUS冠军版基于比亚迪最新的e平台3.0架构打造,全系搭载一台150kW单电机,最大扭矩310N·m,百公里加速仅7.3秒。元PLUS采用了比亚迪自主研发的刀片电池,具有高能量密度、高安全性、高稳定性等特点,车辆提供49.92kWh和60.48kWh两种电池容量,CLTC续航里程分别为430km和510km。

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比亚迪元PLUS冠军版

  驾驶感受方面,新车采用了前麦弗逊后多连杆的悬架结构,悬架调校偏向舒适,过滤了大部分的路面颠簸,给人一种平顺的感觉。转向方面,元PLUS配备了电动助力转向系统,转向力度适中,指向精准,转向回正也很自然,让驾驶员有信心掌控车辆。刹车方面,元PLUS采用了前通风盘后实心盘的刹车系统,刹车力度和行程都比较合理,刹车效果也很不错,没有明显的惯性感。

  元PLUS还配备了多种驾驶模式,包括经济、标准、运动三种,可以根据驾驶员的喜好和路况条件进行选择。车辆还提供两档动能回收力度,在标准模式下,车辆低速行驶时也不会有太大的拖拽感。

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比亚迪元PLUS冠军版

  辅助驾驶方面,虽然该车没有许多新实力上搭载的高阶辅助驾驶功能,但是其主动安全配置也很丰富,新车搭载了比亚迪DiPilot智能驾驶辅助系统,也达到了L2级别,集成了ACC自适应巡航、LKA车道保持、AEB自动刹车、BSD盲点监测、RCTA倒车侧后方预警、FCW前碰撞预警等多项功能,可以在一定程度上减轻驾驶员的负担。

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比亚迪元PLUS冠军版

  总的来看,比亚迪元PLUS可以说是该级别纯电SUV中的一个不错的选择。而根据比亚迪官方自己公布的最新数据,11月元系列总销量42323辆,其中元PLUS就热销了40798辆,在同级别车型中排名前列。而上述的初步试驾体验,也让我明白了该车销量表现不错的原因。

*版权所有,未经许可不得转载

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