领克08选购指南：120长续航Halo版最值 20万左右可落地

　　【智车派】在如今的汽车市场，15-25万元价位的SUV市场可以说竞争异常激烈。特别是在新能源SUV领域，除了以宋PLUS为代表的销量常青树比亚迪外，既有包括长安、哈弗、广汽等传统车企，也有零跑、小鹏等新势力玩家。不过近期，又有一家车企携旗下新车杀入这一市场，它就是领克，以及它带来的领克08。

　　作为领克推出的最新款车型，领克08在上市后也吸引了不少潜在购车用户的关注，今天，智车派就来彻底分析一下，这款新车的优点以及可能存在的问题，同时比较一下不同配置之间究竟有哪些不同，并且推荐最值得购买的车型。

车辆介绍

　　首先来看一下领克08的外观，领克08有着独特的双色车身设计，前脸使用破晓之光日行灯和都市天际科技带，形成贯穿式的灯光效果，大灯组采用分体式设计，增加了前脸的层次感。车身侧面线条流畅，采用无框式车门和隐藏式把手，外后视镜带有交互光带和摄像头。尾部采用贯穿式尾灯，由一个个独立的光源组成，底部还有扩散器的设计。领克08的车身尺寸为4820mm/1915mm/1685mm，轴距为2848mm。

　　内饰方面，领克08使用与沃尔沃类似的环保材质和用色，营造出豪华和舒适的氛围。流光环绕氛围灯支持多种效果，并在车门、中控台等区域展现。领克08配备了92英寸AR-HUD抬头显示屏，可以在停车时形成AR巨幕影厅。中控屏幕为15.4英寸，拥有超窄边框和2.5K清晰度，搭载LYNK Flyme Auto魅族车机系统。音响系统为哈曼卡顿23扬声器，具有3D环绕立体声。座椅为NAPPA真皮座椅，拥有加热、通风、按摩功能，副驾还带有电动腿托。

　　动力方面，领克08搭载了EM-P超级增程电动方案，全系采用1.5T发动机+电机+3挡DHT动力系统，分为单电机前驱和双电机四驱版本。单电机前驱版本系统综合功率为280千瓦，系统峰值扭矩为615牛·米，CLTC纯电续航里程分别为120公里和245公里。双电机四驱版本系统综合功率为436千瓦，系统峰值扭矩为905牛·米，0-100公里/小时加速4.6秒，CLTC纯电续航里程为220公里。

领克08的优缺点

　　在了解了车辆的大致情况后，我们再分析一下领克08本身的优缺点。

　　先说优点，领克08能够受到不少人关注，其最大的优势就是全系配置可以说是同价位里面的佼佼者了。即使是20.88万元的入门款车型，其也配备了电动尾门、NAPPA真皮座椅、前排座椅通风、加热甚至按摩，其还提供包含带排队功能的自适应巡航、车道保持、交通标识识别、后碰撞预警、带行人识别的主动紧急刹车辅助等在内的全套L2级别辅助驾驶系统，同时在车辆安全防护上也保持了全系高配。无论是安全性还是舒适性，可以说都是同价位一流水准。此外，10月31日前大定的用户还能免费获得23扬声器哈曼卡顿音响，这在同价位中可以说是独一份了。

　　其次，领克08的第二大卖点就是其首发搭载的Flyme Auto魅族车机系统。与此前的领克车机相比，新的魅族车机无论是操控流畅程度、整体UI界面设计、语音交互的可用性都要提升了不止一点，可以说很好的补齐了此前领克在车机方面的短板。如果配合魅族20手机使用，更是能够带来媲美华为鸿蒙车机的使用体验，可以说是当前车机体验的第一梯队。

　　最后一点也是带有争议的一点，那就是领克08的外观设计。虽然有不少人无法欣赏领克的“蛤蟆脸”设计，但是如果仅从领克家族内部看，领克08的设计可以说在家族内部也非常有辨识度，再加上可选的双拼色车身和绿色车漆，也都为车辆增彩不少。不过这一点带有部分主观评价，最终效果可能因人而异。

　　介绍了领克08的优点，接下来再说说该车目前以及未来可能存在的问题。首先还是车辆的动力系统。虽然EM-P超级增程电动系统的确在燃油经济性上要比普通增程表现更好，但是其技术的复杂性，也导致其保养费用也要比普通增程车型更贵，同时在可靠性上也还未得到时间的验证。而考虑到此前包括媒体人在内的不少领克09 PHEV车型用户反映自己曾遇到过发动机失速的情况，而吉利的3档DHT此前也被曝出存在问题，这些都让人有些担心领克08是否会碰到同样情况。

　　另一方面则是体现在领克08交付过程中。在相关车主论坛上，有不少人反映领克08存在交付慢、不安下定顺序交付等问题，因此引发了不少准车主的不满。不过领克官方之后也推出了领克08提车关怀积分补贴活动，也算是为苦苦等待的领克08准车主们给予了一些补偿措施。

各版本如何选购

　　如果在看完了上述内容后，你依旧对领克08有兴趣的话，那么接下来就来到了车型选购环节。领克08共推出了5款车型：120长续航Pro、120长续航Halo、245超长续航Halo、220四驱性能Halo和时间限量版。考虑到时间限量版车型早已售罄，目前四款车型可以看做三类：配置高低、纯电续航里程以及两驱/四驱。

　　在智车派看来，对于大部分家庭用车的用户来说，两驱长续航高配的120长续航Halo版可能是最值得购买的型号。

　　相比于20.88万元的入门版120长续航Pro，21.58万元的120长续航Halo版主要在舒适度上进一步提升。在多花7000元的基础上，其新增了副驾座椅腿托和座椅记忆、后排座椅按摩以及支持AR增强现实导航的92英寸全彩AR-HUD抬头显示，这些都能够有效提升驾乘体验。

　　而245超长续航Halo版本则比120长续航Halo版贵了2万元，而二者最大的不同就是245版本采用了一块更大的电池，使得其CLTC纯电续航里程来到了245km。此外，245超长续航Halo版还拥有了选择科技为傲智享包的选装资格，其主要为NOA高阶辅助驾驶以及矩阵大灯等，不过这对于日常以家用为主的用户而言需求度并不高。

　　而至于动力方面，两驱版车型的综合功率就已经来到了280kW，综合扭矩也有615N·m，日常驾驶已经足够，除非预算充足并且对动力有较高要求，不然没有必要选择四驱版本。而120km的纯电续航里程，除非你没有家充条件并且上下班通勤距离太远，不然纯电245km也只能起到锦上添花的效果，毕竟领克08还是一款混动车型，也没有纯电续航焦虑。

　　而在价格方面，以20.88万元的120长续航Pro版为例，10月31日前大定能够享受直降9000元优惠，如果再算上领克的3000元大客户优惠和6000元的增购/置换补贴的话，裸车价直接来到了19.08万元，即使算上上牌和保险等费用，落地价也能控制在20万元左右，即使选择加7000元上Halo版，也应该不会超过21万元，还是挺香的。

写在最后

　　总的来看，领克08适合那些能够接受领克外观设计、预算20万左右并且希望有一个不错配置和车机系统的用户，可油可电让其告别了续航焦虑，较高的配置和领克的安全属性为其带来了不错的驾乘感受与安全感。而Flyme Auto魅族车机系统的加持，则让其拥有了行业领先的车机体验。如果你恰巧满足上述需求，那么领克08的确是一个非常不错的购车选择。