【智车派新闻】随着近些年新能源汽车在全球范围内的兴起，此前在国际汽车市场没有太高存在感的国内汽车品牌，也开始借着新能源汽车的东风，逐步走向世界。据日经中文网的消息，与5年前相比，中国出口的电动汽车数量占全球电动汽车出口的比值已经增至原来的8倍。
慕尼黑车展上的比亚迪海豹
国际能源署（IEA）的数据显示，2022年中国在全球电动汽车出口中的占比达到35%。中国在2018年仅占4.2%，5年来大幅增加。另一方面，截至2018年，曾是电动汽车最大出口国的日本（占比24.5%）在2022年降至9.3%，这一比例甚至低于美国和欧洲。美国标普全球预测称，日本车企在全球市场的份额2020年为30%左右，到2030年将降至不足26%。日本车企在电动化方面落后，未能在出口市场提升竞争力。标普全球的西本真敏表示，“在日本内需下滑的情况下，出口一直支撑着日本的汽车生产，但今后有必要考虑国内生产下降的风险”。
中日汽车出口数据对比（图源日经中文网）
在电动汽车出口的带动下，中国的汽车出口也迎来了大幅增长。不久前，中国汽车工业协会发布的数据显示，今年上半年，我国汽车整车出口量为234.1万辆，同比增长76.9%。日本汽车工业协会发布的同一时期的日本汽车出口量为202万辆，国内半年度汽车出口量首次超过日本，跃居世界首位。
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