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【智车派新闻】目前,各大汽车品牌都在卷智能驾驶技术,但凡定位高点的新车,没有智驾都会被看成另类。那么,各个品牌在国内的智驾落地情况又是怎样的呢?据智车派了解,有网友总结了部分车企在中国高速及城市的智驾落地情况(截至2月2日)。结果显示,华为宣传的“全国都能开”果然不是吹牛的,可用路段达到99%。此外,一直以智驾作为卖点的小鹏也表现出色。
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具体来看,HUAWEI ADS 2.0加持的问界,目前在全国高速高架、快速路、国道、县道、乡道等公开道路都可用,总之基本做到了“全国都能开”。小鹏的XNGP的开通情况也领先于诸多友商,其覆盖了全国高速高架快速路,以及243个城市(总里程56.9万公里),但只有城市多车道主干路可用,单车道、乡道等大多不可用,整体可用路段低于50%。理想AD MAX 3.0略逊于小鹏XNGP,目前已开通110城个城市,其他城市在陆续增加覆盖,整体可用路段低于50%。
作为后起之秀,极越ROBO Drive Max的开通情况相比许多车企都要好,除了全国90%高速高架外,目前已经覆盖4个城市,总里程达到40万+。据悉,2024年将逐步开放200+城市。
蔚来NIO Aquila目前已开通全国高速高架快速路,正领航内测208个城市,官宣里程为32万+公里。虽然销量领先,但特斯拉在国内的智驾进展相对缓慢,AP/EAP已覆盖全国高速高架快速路,但FSD暂未引入国内,因此也很难和其他国产造车新势力一决高下。
其他车企情况详见图片,智车派就不赘述了。
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15.69-17.49万
25.19-34.49万
44.80-52.60万
26.90-76.90万
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