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【智车派新闻】在1997年,仅仅三个月的时间里,从最初的草图到最终的完成,一辆罕见且极其成功的梅赛德斯-AMG车辆诞生了。这辆车不仅赢得了当年最重要的比赛之一,还在汽车制造史上留下了浓墨重彩的一笔。
这辆车的官方名称为梅赛德斯-AMG CLK GTR GT1,正如其名,它是为参加FIA GT1锦标赛而设计的。虽然这个系列在2012年已经结束,但在短暂的时间内,它代表了汽车制造商和驾驶员所能提供的最佳水平。
梅赛德斯为这项比赛创造了几个版本的CLK GTR,而这里所展示的,尽管是004号底盘,却是第二辆完成的车。它在1997年由Bernd Schneider和Alexander Wurz驾驶,取得了相当成功的成绩。在那一年GT1赛季的11轮比赛中,这辆车赢得了其中的四场胜利,并帮助Schneider获得了车手冠军的称号,同时也为梅赛德斯-AMG赢得了制造商冠军的荣誉。
这辆车基于一个由碳纤维复合材料和铝制蜂窝结构制成的底盘建造,外覆一层碳纤维车身。车辆的引擎是一台强大的6升V12,为车辆提供动力。这台车的引擎系统可以说是一项令人印象深刻的工程成就。配备Xtrac六速顺序变速箱,由于赛事规则的限制,其功率输出被限制在600马力,最高速度为205英里/小时(330公里/小时)。然而,车辆的测试显示,该动力单元可以轻松达到800马力。
这辆梅赛德斯并没有参赛太久,在结束赛车生涯后,它进入了汽车制造商自己的私人收藏库中,在那里停留了不少于17年,不时被拿出来在各种活动中展示。最终在2015年,该车被一位私人收藏家购买。而如今,该车计划在下周举行的RM Sotheby(苏富比)拍卖会上出售。车辆仍然保留着它赛车时的11号涂装和黄色后视镜。
拍卖行没有给出梅赛德斯-AMG CLK GTR GT1预计可能的拍卖价格,但如果以过去梅赛德斯品牌汽车的拍卖经验作为参考的话,那么这辆车的价格将是无限的。去年时,一辆梅赛德斯-AMG Petronas F1 W04赛车以惊人的1881.5万美元(约合1.35亿元人民币)售出,同年一辆1955年的梅赛德斯-奔驰300 SLR Uhlenhaut Coupe以1亿3500万欧元(约合9.72亿元人民币)的价格成为有史以来拍卖价格最高的汽车。这些都预示着,这辆CLK GTR GT1在拍卖市场上的表现,将非常值得期待。
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15.69-17.49万
25.19-34.49万
44.80-52.60万
26.90-76.90万
27.97-36.17万
28.88-42.58万
8.35-15.85万
34.79-41.79万
77.29-157.22万
16.89-20.39万
36.80-55.40万
35.80-55.40万
84.99-89.99万
28.98-32.98万
7.38-10.88万
16.98-17.98万
7.58-7.58万
4.99-7.39万
7.28-10.58万
30.58-41.58万
10.68-11.38万
9.40-16.59万
8.39-9.99万
20.78-23.08万
18.92-25.62万
10.98-16.18万
10.78-17.58万
10.88-15.08万
17.58-29.88万
17.58-26.98万
26.18-37.88万
28.69-60.69万
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17.58-23.98万
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