埃安AION V Plus官降2.3万元 打响“科技平权”价值战！

　　【智车派新闻】3月7日，广汽埃安再度出手，旗下热门车型AION V Plus宣布降价。其中，顶配车型80 Max的售价从原先的23.29万元大幅调整至20.99万元，直降幅度高达2.3万元，降幅近10%。不仅如此，埃安还送价值12400的遥控泊车套装；再加上价值1万元的3年10万0息金融服务、6000元的置换补贴、5000元的原厂充电桩，总价值已经达到33400元。如果再加上顶配降价23000元的话，总价值是56400元！

　　这已经是埃安短短五天内第三次降价。就在3月3日，广汽埃安推出了新车型纯电定价者——AION Y Plus星耀版，成功将AION Y Plus的价格区间拉至10万元以内。紧接着，AION S MAX星瀚降价23000元，其起售价格调整至17.99万元。

　　这一系列降价行动并非单纯的价格战，而是埃安基于“价值战”的战略考量。当其他品牌还在为价格拼得头破血流时，埃安却通过提供高价值的产品和服务，打响了“科技平权战”。

　　就拿AION V Plus顶配车型80 Max来说，它将原本需要50万级别的配置下放到了20万级别，该车配备豪车级铝合金底盘、18万级唯一600公里续航、L2.5级别的自动驾驶功能和遥控泊车技术，以及“快广近”补能网络，对比合资车优势明显。总之，埃安在智能和纯电领域持续深耕，积累了丰富的技术经验，能为用户提供出色的驾驶体验和便捷的补能服务。

　　据CINNO Research预测，2024年中国新能源乘用车销量将同比增长24%至约1100万辆，渗透率有望增长至40%。这一趋势预示着中国新能源汽车市场的巨大潜力和广阔前景。

　　随着埃安的强势入场，新能源汽车市场正迎来一场颠覆性的变革。埃安凭借其在纯电技术领域的领先地位和科技平权的理念，为消费者带来了前所未有的驾驶体验。在这场变革中，油电市场的传统格局正被打破，新能源汽车正逐渐占据主导地位。

　　与此同时，欧美车企在新能源汽车领域的转型计划却纷纷遭遇挫折。奔驰等欧美传统豪车巨头纷纷宣布暂缓电动车转型计划，而苹果也宣布放弃造车计划。这些现象背后说明中国车企如埃安、比亚迪等在新能源汽车领域的竞争力已经不容忽视，也反映了欧美车企在这一领域的困境。

　　广汽埃安和比亚迪等中国车企通过不同的技术路线和市场策略，形成了钳形攻势，直接挤压了欧美新能源车企的生存空间。这种东升西降的态势正是新能源行业百年不变的大变局之一。中国车企凭借在新能源汽车领域的深厚积累和持续创新，正逐步走向世界舞台的中央，引领全球新能源汽车市场的发展方向。