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【智车派新闻】在美国,中国汽车可能是一个热门话题,但它们已经在欧洲扎根。比亚迪、长城汽车、名爵等汽车制造商凭借价格、价值和出人意料的优良品质吸引了众多买家,但事情并非一直这么一帆风顺。来自多个消息来源的报道称,中国新型电动汽车的高昂保险费用吓跑了一些对价格敏感的买家。
据英国金融媒体CityAm报道,英国保险公司在处理中国新车时正面临困境。该媒体指出,“替换零件匮乏,保险公司与中国制造商之间合作不力,以及缺乏对新车的技术知识”都是目前面临的问题。这些因素反过来又推高了英国司机的保险费率。
值得一提的是,本月早些时候,汽车快报也对比亚迪进行了类似的投诉。比亚迪海豹可能是世界年度汽车大奖的候选车型,但英国的车身修理厂却很难在该国维修任何一辆比亚迪汽车。汽车快报也引用了类似的理由: “(比亚迪)对欧洲维修市场的运作方式缺乏了解,未能提供正确的零部件和信息,使事故发生后能够进行经济有效的维修”。
当这些汽车受损时,维修时间可能会很长,因为车身修理厂需要等待更换零件,而维修理论上并不复杂。这对中国电动车型的保险费率来说可不是什么好消息。
电动汽车的保险和维修费用昂贵是一个全球性问题。我们已经从特斯拉和其他品牌的电动汽车上了解到这一点。电池是一种昂贵的设备,一旦在事故中损坏,往往无法修复,导致汽车更容易被全毁。此外,由于电动汽车的高压特性,许多技术人员必须经过适当的培训才能执行某些程序,这就意味着他们的成本更高。
看来,中国的电动汽车公司也陷入了困扰其他品牌的同样问题,尽管这是文化不匹配造成的。特斯拉近来的情况才有所好转,但仍不尽如人意。高昂的维修成本是导致赫兹(Hertz)将大部分特斯拉从其电动车车队中撤出的原因之一。
不过,两位消息人士都坚称汽车本身没有问题。比亚迪、名爵和长城汽车表示,他们正在采取措施更好地了解欧洲市场的运作方式,并纠正这些问题。运气好的话,保险价格会下降到合理水平。
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