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【智车派新闻】宾利近年来因应客户对个性化定制的高需求,推出了极具创意的定制服务,但这也给公司的运营带来了不小的挑战。
据了解,宾利的穆勒纳(Mulliner)部门自2014年起专注于为客户提供更加特别的定制服务。从2014年到2021年,穆勒纳用了七年时间完成了1000个定制项目。而仅在2022年,宾利就记录了超过500个穆勒纳定制项目,2023年这一数字又增长了43%。
尽管宾利去年的整体销量有所下降,但得益于公司提供的广泛定制选项,其财务状况和盈利能力得到了显著提升。据报道,宾利的标准产品范围内有高达460亿种不同的配置组合。宾利前CEO阿德里安·霍尔马克(Adrian Hallmark)在讨论公司财务结果的电话会议上表示:“客户的需求我们已经听到了,我们已经简化了生产流程,并且正在经历指数级的增长。”
霍尔马克还指出,去年超过70%的宾利汽车都选择了穆勒纳部门的定制内容,平均每辆车的选装件价值约为4.3万美元。随着公司CEO的辞职,宾利未来仍面临诸多挑战。宾利不得不将其首款电动汽车的计划搁置,推迟至2026年发布,这预计将对品牌更广泛的电动车系列产生连锁反应。
与此同时,宾利在混合动力车型上看到了希望。与大众集团旗下其他高端品牌一样,宾利将逐步推出电动车型。今年晚些时候,人们将看到更新后的欧陆GT和飞驰,以及四款新的插电式混合动力车型。
短期内最令人担忧的是中国市场。彭博社报道称,中国是宾利的第二大市场。但由于利率上升、房地产市场下滑以及不确定的经济前景,宾利在中国的销量出现了下滑。考虑到电动车在中国的受欢迎程度,宾利必须希望其穆勒纳部门能够继续为公司带来收入。
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