【智车派新闻】智车派了解到，汽车媒体新出行发布的实测数据显示，搭载80.8kWh磷酸铁锂电池的2025款小鹏G6，在小鹏最新S5液冷超充桩上展现了行业领先的补能效率。其30%-80% SOC（电池电量）充电仅需9分钟，峰值功率高达390kW。此外，从17%充至95% SOC仅耗时18分钟，即便在80%高电量阶段，仍能维持100kW以上的稳定输出，解决了电动车“后半程充电龟速”的问题。
2025款小鹏G6
小鹏G6这一表现得益于全域800V高压SiC碳化硅平台，该技术不仅降低了能量损耗，还大幅提升了充电效率。相较于传统400V平台车型，800V架构的充电速度可提升一倍以上。此次实测的S5液冷超充桩进一步优化了散热和功率分配技术，使得峰值功率突破至390kW，远超此前S4超充桩的287.4kW。液冷技术的加入还确保了高功率输出的稳定性，避免了因过热导致的功率衰减。
传统400V车型完成30%-80%充电通常需30分钟以上，而小鹏G6仅用9分钟便实现同等补能，效率提升超过3倍。即便与同品牌前代车型相比，G6的表现也更为亮眼。例如，2023款G6在S4超充桩上从10%充至80%需19分钟，而新款G6在更高功率的S5桩上将时间压缩至更短区间。
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