【智车派新闻】2025年7月，全国乘用车行业库存水平持续回落，月末库存量为329万辆，较6月减少3万辆，同比2024年同期下降4万辆，延续了5月以来的去库存趋势。据行业分析数据显示，当前库存可支撑未来约47天的销售，较去年同期的51天下降4天。
今年以来，受中央及各地“以旧换新”等促消费政策推动，上半年汽车市场整体表现稳健。1-7月，全国乘用车累计零售达1273.6万辆，同比增长10%。其中，7月单月零售量为183.4万辆，同比增长6%，但环比下降12%，符合季节性淡季规律。部分消费者对地方补贴政策的观望情绪也对当月销量形成一定影响。
生产方面，7月乘用车产量为221万辆，同比增长11%，环比下降8%。1-7月累计产量达1544万辆，同比增长13%。尽管生产保持高位，但车企普遍加强了对库存的管控，避免向经销商过度压库。此前在4月，行业库存一度攀升至350万辆的近两年高点，随后5月至7月连续三个月实现库存下降。
值得注意的是，新能源车企的库存管理同样呈现改善态势。仅生产新能源车型的企业，7月末库存降至78万辆，较6月减少2万辆，延续了自4月高点88万辆以来的下行趋势。
分析指出，随着政策效应持续释放及各地车展等营销活动的活跃，上半年车市走势强于预期。但进入6月至8月传统淡季，市场需求有所放缓，促使车企主动调整生产节奏，推动库存水平回归健康区间。
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