【智车派新闻】电动汽车的续航从来都是一个热门话题，随着电动汽车市场加速扩张，人们对电动汽车续航的讨论也越发激烈。如何解决电动汽车车主的续航焦虑问题？不同的人心中会有不一样的答案。日前，集度汽车CEO夏一平便在微博上谈到了这个话题，他认为，超充不能完全解决续航焦虑问题，需要建立起混合组合的补能系统。
集度汽车机器人概念车细节
夏一平表示，解决电动汽车里程的焦虑，从补能的角度看是个复杂的系统问题，原则上和一个城市有几百万台车，需要建设多少加油站才能满足日常使用的效率是同一个问题。他的观点是，靠超充并不能够完全解决问题，毕竟充电的效率还受限于电网的能力，所以未来如果新能源汽车大规模普及，补能系统一定是一个由30%超充站+30%家充桩+40%换电的混合组合系统。提到换电，夏一平还表示，换电站的设计不能只考虑单点效率，还要考虑系统效率，同时要降低换电站对电力设施的依赖。
夏一平微博
据智车派了解，集度首场品牌日“JIDU ROBODay”将在4月18日召开，届时首款集度汽车机器人概念车将正式发布。不知道集度首款车会支持什么样的补能模式呢？
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