
上汽大众新途观L
【智车派新闻】3月8日下午,乘联会正式公布了2月国内乘用车市场销量数据。数据显示,2022年2月,国内乘用车市场零售达到124.6万辆,同比增长4.2%,环比下降40%,2月零售总体走势较强。其中2月新能源乘用车批发销量达到31.7万辆,同比增长189.1%,环比下降24.1%,环比降幅小于前几年幅度。2月新能源乘用车零售销量达到27.2万辆,同比增长180.5%,环比下降22.6%,环比降幅要小于历年2月的走势。

上汽大众新途观L
从厂商销量上看,合资品牌依旧占据着前十中的大部分。2022年2月,狭义乘用车零售端销量最多的车企是一汽大众,其取得了月销10.5万辆的成绩,占据了国内8.4%的市场份额,不过销量同比下降了9.6%。排名第二的则是国内新能源汽车龙头比亚迪,其在2月份成功反超了上汽大众,取得了8.9万辆的销量,且增幅高达340.4%,并且占据了国内7.1%的份额。上汽大众以8.0万辆的销量排名第三,不过其销量同比下降了19%,除了比亚迪外,另一大自主品牌吉利也杀进了前五,其以6.9万辆的成绩排名第五,这也是前十中唯二的两家自主品牌车企,其他名额都被一汽/上汽丰田、上汽通用、东风日产等合资车企占据。

2022年2月国内厂商销量排名
在新能源车型方面,比亚迪以8.7万辆的成绩稳居国内新能源车企销量榜首位,此外,2月新能源车型批发销量超过1万辆的企业,除了比亚迪外还有特斯拉中国(56515辆)、上汽通用五菱(26046辆)、吉利汽车(14285辆)、奇瑞汽车(10271辆)这四家。而比亚迪、奇瑞、吉利、上汽大众等车企,比去年2月增速提高了5-7倍。

比亚迪新能源汽车
在新势力方面,2月理想、哪吒、小鹏、蔚来、零跑、威马等新势力车企销量同比和环比表现总体较好,尤其是理想、哪吒、小鹏的环比下降较小,零跑等第二梯队企业也月销同比暴增10倍。主流合资品牌中,南北大众的新能源车批发11916辆,占据主流合资58%份额,大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。
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            15.69-17.49万
            25.19-34.49万
            42.80-51.60万
            25.90-32.90万
            28.97-34.59万
            28.88-42.58万
            8.35-15.85万
            26.35-31.35万
            96.49-96.49万
            16.89-20.39万
            35.80-42.80万
            33.80-39.60万
            84.99-89.99万
            28.98-32.98万
            7.38-10.88万
            7.58-7.58万
            7.28-10.58万
            4.99-7.39万
            16.98-17.98万
            10.68-11.38万
            3.68-6.08万
            8.00-15.19万
            8.39-9.99万
            20.78-23.08万
            16.59-25.13万
            11.38-14.88万
            11.68-15.58万
            10.88-15.08万
            17.58-29.88万
            15.98-17.58万
            26.18-37.88万
            17.58-23.98万
            28.69-60.69万
            17.98-28.98万
            23.55-33.95万
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