
比亚迪海豚
【智车派新闻】当前的汽车行业因为缺芯等问题受到各方关注,而新能源车的明星光环更让其被聚光灯不断洗礼。3月8日,乘联会公布“2022年2月份全国乘用车市场分析”,文章对新能源车的市场表现用了大篇幅来阐述。接下来,我们一起看看新能源车在国内的最新发展动向。

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乘联会数据显示,2月国内新能源乘用车批发销量为31.7万辆,同比增长189.1%,环比下降24.1%。此外,同期零售销量数为27.2万辆,同比大幅增长180.5%,虽然环比下降22.6%,但环比降幅要小于历年2月的走势。

新能源车2月市场数据
在渗透率方面,新能源车的势头也十分喜人。据智车派了解,2月自主品牌新能源车渗透率为38%;豪华车中的新能源车渗透率则为29.4%;而主流合资品牌新能源车渗透率仅有3.3%,看来合资品牌在这一领域还得加把劲。
值得一提的是,2月电动汽车高端车型销量强势增长,中低端走势也较强,其中A00级批发销量6.8万辆,占纯电动的28%份额;A0级批发销量3.3万,占纯电动的14%份额;A级电动车占纯电动份额23%;B级电动车达8.5万辆,环比下降15%,占纯电动份额35%。看来,B级电动汽车是厂商们接下来可以发力的点。
在出口方面,2月新能源车出口4.53万辆,特斯拉中国出口33315辆,上汽乘用车的新能源出口4325辆,此外比亚迪、吉利、上汽大通等也有三位数的出口数。
乘联会在文章中指出,2月新能源乘用车市场多元化发力,比亚迪纯电动与插混双轮驱动夯实自主品牌新能源领头羊地位。厂商批发销量突破万辆的企业有5家,其中:比亚迪87473辆、特斯拉中国56515辆、上汽通用五菱26046辆、吉利汽车14285辆、奇瑞汽车10271辆。新势力中,2月理想、哪吒、小鹏、蔚来、零跑、威马等车企销量同比和环比表现总体较好。主流合资品牌中,南北大众的新能源车批发11916辆,占据主流合资58%的份额。
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