【智车派新闻】据外媒报道，近日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布了最终版的《无人驾驶汽车乘客保护规定》，明确了全自动驾驶汽车不再需要配备传统的方向盘、制动或油门踏板等手动控制装置来满足碰撞中的乘员安全保护标准。而根据此前的旧规定，所有车辆都必须具有驾驶员座椅、方向盘和相应的转向柱，且前排只能有一个供乘客乘坐的位置。
未搭载方向盘的特斯拉渲染图
根据NHTSA的说法，对于设计之初就决定采用全自动驾驶的车型来说，手动操作的驾驶位在逻辑上是不必要的。尽管有这些变化，但是全自动驾驶汽车仍然需要提供与传统手动驾驶车辆相同的安全水平。NHTSA副局长Steven Cliff称："虽然在配备全自动驾驶的车辆中驾驶员从人变为机器，但保持车内人员安全的需求保持不变，必须从一开始就集成进车辆中"。
不过这一规定还是引起了公路和汽车安全倡导者（AHAS）的担忧，根据该协会主席主席凯茜·蔡斯（Cathy Chase）的说法，NHTSA的新规没有公布全自动驾驶汽车的最低性能标准。他们还将自动驾驶汽车透明度和安全测试参与计划提供的信息描述为"不可信、令人失望和不可靠的"，就全自动驾驶车辆的安全性和性能而言。倡导者建议为每辆车配备更多的高级驾驶辅助系统。
未来的全自动驾驶车辆
但这一新规对于马斯克和他的特斯拉来说却是一个好消息。此前曾有媒体报道称，特斯拉有望在未来推出一款不搭载方向盘和制动踏板的全自动驾驶车型，这一想法在当时由于法规的限制无法实现，而随着新规的实施，这一规划至少在法律上的束缚已不再存在了。
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