
特斯拉汽车
【智车派新闻】3月24日,智车派了解到,据electrek报道,马斯克表示,特斯拉看到了锰基阴极在电池化学方面的潜力,行业需要更多地关注电池供应链,直至矿物材料。

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据悉,在特斯拉柏林Gigafactory交付第一款Model Y后,马斯克在向员工发表演讲时被问及石墨烯电池的问题。马斯克表示,由于制造石墨烯的复杂性,他对此持怀疑态度,但他确实表示,特斯拉正在用更多材料制造电池。在可预见的未来,特斯拉和业内其他公司一样,将专注于长续航汽车的镍基化学品,以及短续航汽车的磷酸铁。
对于锰电池,马斯克直言:“我认为锰是一个有潜力的化学物质。”特斯拉一直在探索在电池中使用更多锰。早在2020年的特斯拉电池日上,马斯克就曾说过:“用三分之二的镍和三分之一的锰做阴极是相对简单的,这将允许我们在同样数量的镍的情况下多产生50%以上的电池容量。”需要注意的是,按照马斯克的预计,特斯拉需要300太瓦时的电池生产才能完全过渡到未来的可持续发展愿景。
值得一提的是,3月22日,万众瞩目的特斯拉柏林超级工厂据悉开业仪式,首批德国产Model Y开始交付,马斯克在仪式现场兴奋地翩翩起舞。该工厂是继内华达州、纽约和上海之后,特斯拉在全球的第四家超级工厂。
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