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【智车派新闻】自3月份以来,受原材料价格大幅上涨的影响,多家企业上调新能源汽车销售价格。特斯拉更是在几天时间内涨价3次,个别车型累计涨幅已超过3万元。国内造车新势力宣布涨价的也不在少数,据目前不完全统计,已有近20家车企官宣涨价,涉及车型已超过40款。对此,经济日报文章指出,新能源汽车涨价难有赢家。
文章表示,梳理此次原材料涨价原因,不排除有市场囤货炒作、蓄意哄抬物价的不正当竞争行为,但从目前市场情况来看,其根本还在于供求关系紧张。问题在于,大宗商品供需关系的再平衡,往往是一个较为缓慢的过程。
对此,经济日报介绍到,要解决当前原材料价格上涨难题,除了适度加快国内锂、镍等能源金属资源开发进度,帮助国内企业稳步开拓国外原材料供应渠道外,还需要加强新能源汽车产业链上下游供需对接。产业链上下游要一致协同,共同分担原材料涨价带来的成本增加。否则,单靠产业链的某一环节消纳全部上涨,全产业链最终难有赢家。
现如今,发展新能源汽车成为汽车行业的必由之路,是全世界推动绿色发展的必需选择。面对如今原材料价格暴涨的难况,车企除了涨价这个对策,还需要从多方面下手,如提高生产技术水平、扩大生产材料的选择。
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