小鹏P7
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【智车派新闻】不久前,我们曾关注了湖南岳阳的邓先生在开启辅助驾驶后驾驶小鹏P7时,车辆未能及时识别前方侧翻车辆而发生交通事故。随后小鹏官方对此做出了回应,称车主未能及时发现该情况并接管车辆。近日,当事人邓先生再次通过媒体发声,否认了小鹏官方称其存在驾驶分心的说法,并就事故发生前的情况进行了进一步说明。
小鹏P7
当事人邓先生向媒体表示,自己在驾车途中并不存在疲劳驾驶的现象,同时也没有在玩手机,虽然自己开起了辅助驾驶系统,但是如果自己存在分心行为或者双手离开方向盘,车辆同样会发出警报,提示驾驶员注意行车安全。邓先生表示,自己在驾驶过程中一直按照小鹏辅助驾驶系统的要求进行操作。而在随后的交涉过程中,邓先生希望小鹏方面能够提供车辆事故时的相关数据,但是小鹏方面并未进行正面回应,相关维修人员表示获取数据需要前往门店,无法通过网络备份传输,同时也没有小鹏方面的专人进行对接。
小鹏车主再次回应事故(图源沸点视频)
发生事故时行车记录仪画面
针对行车记录仪上车辆“G速度”在事故发生前的变化,邓先生回应称“G速度”的变化只能代表车辆的速度发生了变化,无论是车辆加速还是减速,相关G值都会上升,所以部分网友所称的将电门当做刹车踩下导致事故的说法也不能成立。目前,相关事故的最终调查结果还未正式公布,智车派也将持续关注该事件。
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