【智车派新闻】4月25日，零跑全新智能动力CTC电池底盘一体化技术发布。该技术通过减少电池、底盘上零部件数量，来减少电池、底盘上的冗余结构设计。从而进行集成化一体化设计，提升车辆的性能。这项技术能够在提升空间利用率和系统性能的同时，让车身结构与电池结构互补，增加电池抗冲击能力以及车身扭转刚度。
不同于传统汽车底盘车身结构和电池结构的分离形式，CTC技术将电池骨架结构和底盘车身结构合二为一，搭配车身纵梁、横梁形成完整密封结构。不仅能够提升车辆整体稳定性，还能够减少不必要的空间浪费。底盘车身结构和电池结构互补，能够大幅度提升安全系数。同时，CTC技术还将连同AI BMS技术，通过大数据云端进行数据管理，实现全时主动安全守护。
零跑CTC电池底盘一体化技术
相比传统汽车电池布置方案，采用CTC技术能够增加电池布置空间，这就意味着有更高的电池空间利用率，续航时间得以增加10%。在CTC技术加持下，电池保温性能更佳，在低温下续航能力也不会受到影响。在性能上，一体化底盘能够更快响应，车身扭转刚度提升25%。车身轻量化系数相比传统方案提升20%。
此外，CTC技术适配度和扩展性都表现突出。不仅能够跨平台适配未来各级别、各类型的车辆，而且可以兼容800V高压平台，甚至在未来可实现充电5分钟续航200+km的目标。据悉，零跑C01将会是第一款搭载零跑智能动力CTC电池底盘一体化技术的量产轿车。
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