【智车派新闻】很多车企认为，实现自动驾驶的关键便是激光雷达，随着辅助驾驶功能逐步量产，乘用车辅助驾驶系统已成为行业标配。4月26日，艾瑞咨询发布2022年中国车载激光雷达市场洞察报告，车载激光雷达市场规模有望自2021年4.6亿元增长至2025年54.6亿元，实现85.7%的年复合增长率。
报告显示，一个完整的激光雷达硬件可分为扫描模块、发射模块、接收模块及控制模块，其中扫描模块主要作用为通过扫描器的机械运动控制光的传播方向，实现对特定区域的扫描，扫描形式的选择主要影响探测范围广度及激光雷达整体的耐用及稳定性。随着半固态激光雷达在成本、体积、耐用性等方面的改进，激光雷达逐步进入乘用车市场的商用起步阶段，除性能指标外，集成度、可量产、成本等都是此阶段需要重点考虑的问题。
目前使用905纳米光源的激光雷达最大探测距离多数集中在150到200米之间，更远的探测距离需要换成对人眼更安全的1550纳米光源，但1550纳米激光器使用的是价格较高的磷化铟材料，此外还需要更昂贵的铟镓砷探测器，因此成本居高不下。相对的，905纳米激光器的优势则是接收端可以使用硅基探测器，而硅基CMOS工艺具有低成本及成熟工艺等优点。
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