【智车派新闻】前段时间，蔚来推出了电池租赁（BaaS）转买断方案，该方案使得之前选择BaaS租赁计划的车主能够将电池购买下来。但此方案一经落地，立刻引发了一些车主们的讨论。
蔚来汽车
在蔚来的购车方案中，用户可以选择正常方案一次性付清车价全款，获得车辆和电池完整的所有权。也可以选择BaaS方案，以按月租赁的方式获得电池使用权，这样的方式能让用户在购车时立减7万元或12.8万元不等的金额。
而在新推出的方案中，蔚来可以为用户提供终止BaaS租用协议的业务，用户可在终止时更换全新电池，但需要支付3000元服务费和相应的电池款。其中标准续航电池包（75/70kWh）的费用为70000元，长续航电池包（100kWh）的费用为128000元，3000元服务费包含动力电池仓储物流、拆装、检测等，若用户无需更换新电池，可免除3000元服务手续费。可这个协议的弊端在于，由于银行金融公司不支持电池的贷款服务，选择买断的BaaS用户只能全款买新，无法使用贷款按揭。
据智车派了解，在蔚来APP中，关于“BaaS买断”的相关信息已达到1000条，其中租金问题成为用户讨论的焦点。有些车主认为，方案中买断费用已包含了电池成本，想让蔚来退还此前产生的租金费用。也有用户表示，现在Baas方案中电池租赁费用过高，希望蔚来同步下调BaaS费用。对于这些争议，蔚来官方回应称：“个别用户出于自身用车需求等原因提出买断电池的想法，蔚来与蔚能电池资产公司研究后修订了服务条款，给出了退出方案，方案总体上得到用户认可。目前选择买断的用户数量极少。”
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