同比增长117.3%！7月新能源乘用车零售销量达48.6万辆

　　【智车派新闻】8月9日，乘联会公布了7月全国新能源汽车销量。数据显示，7月新能源乘用车批发销量达到56.4万辆，同比增长123.7%，环比下降1.1%，1-7月新能源乘用车批发303.0万辆，同比增长123.0%。7月新能源乘用车零售销量达到48.6万辆，同比增长117.3%，环比下降8.5%，1-7月形成“W型”走势。1-7月新能源乘用车国内零售273.3万辆，同比增长121.5%。在车购税减半政策下，新能源车不仅没有受到影响，环比改善还超过预期。

　　从批发销量看，7月新能源车厂商批发渗透率26.4%，较2021年7月16.6%的渗透率提升9.8个百分点。其中，自主品牌新能源车渗透率45.9%，豪华车中的新能源车渗透率15.8%；而主流合资品牌新能源车渗透率仅有5.2%。

　　从种类上看，7月纯电动批发销量42.8万辆，同比增长109.0%；插电混动销量13.6万辆，同比增长187.2%。7月B级纯电动车车型销量同比增长53%，环比下降38%，占纯电动份额20%。纯电动市场的A00+A0的经济型电动车市场崛起，其中A00级批发销量13万辆，环比增长11%，占纯电动的30%份额；A0级批发销量8.9万辆，占纯电动的21%份额；A级电动车占纯电动份额27%。作为7月销量王，五菱宏光MINI共卖出了56605辆，位列纯电乘用车销量第一位。

　　从零售端看，7月新能源车国内零售渗透率26.7%，较2021年7月14.8%的渗透率提升11.9个百分点。其中自主品牌中的新能源车渗透率51.7%；豪华车中的新能源车渗透率8.7%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.9%。7月主流自主品牌新能源车零售份额73%，同比增加9个百分点；合资品牌新能源车份额6.5%，同比下降0.9个百分点；新势力份额16.5%，同比下降4.6个百分点；特斯拉份额1.7%，同比下降2.2个百分点。

　　在出口方面，7月新能源乘用车出口4.9万辆，伴随着疫情下复工复产政策的支持，中国制造新能源产品品牌越来越多地走出国门，在海外的认可度持续提升加之服务网络不断完善，市场前景向好。7月，特斯拉中国出口19756辆、上汽乘用车的新能源出口13413辆、东风易捷特出口6103辆、比亚迪汽车4026辆、哪吒汽车1382辆、吉利汽车1261辆。