【智车派新闻】自通用推出GMC悍马EV以来，这辆脱胎换骨重获新生的经典车型在市场上获得了极高的关注度，这同时也反映在了该车的订单数目上。在近期举办的底特律车展上，GMC的营销总监里奇·拉塔克（Rich Latek）回来了有关这款明星车型的部分问题。
悍马EV皮卡
此前曾有媒体报道称，通用汽车在提高GMC悍马电动汽车产量方面遇到了困难，并且它们的制造速度仅为每天12辆，甚至低于竞争对手初创公司Rivian。不过一份调查显示，目前通用手上可能握有超90000个悍马EV的订单。因此当有媒体在底特律车展询问拉塔克有关传闻时，后者证实了这一信息，拉塔克表示，这是一个可靠的数字，它表明人们对悍马EV确实感兴趣，即使许多人批评它太大、太贵，而且看上去并不像一个能够干重活的工具皮卡。
悍马EV皮卡下线
拉塔克进一步补充道：“GMC收到的车辆订单数量逐月增长，并且该数字涉及皮卡和SUV两种不同车型。潜在的购买人群不仅仅只想购买其中一种，不少订购的用户甚至两款车型都有选择。”
悍马EV皮卡
GMC甚至还没有开始生产悍马EV SUV版车型，该车型将于明年第一季度开始生产。已经投入生产并开始交付客户的皮卡车型受到了相当高的欢迎度，但美中不足的是，这其中部分车型因为需要修复有缺陷的电池连接器而被迫召回。不过值得一提的是，这一召回是由经销商发起的，而不是国家公路交通安全管理局（NHTSA）。这也反映出厂商对于消费者的用车安全有着更高的要求。不过好在此次召回设计的车辆数目并不多，只有大约有424辆车需要召回。
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