【智车派新闻】近段时间来，由于我国政策大力扶持消费者购车，使得国内汽车市场开始慢慢恢复元气，产销情况也逐渐开始好转。但这仅限于乘用车领域，在商用车市场，当下的市场行情仍然非常不乐观。
商用车
近日，中国汽车工业协会公布数据，2022年10月，商用车作为生产资料的属性，市场恢复难度更大，仍处于低位徘徊态势。
商用车月度销量
数据显示，2022年10月，商用车产销分别完成26.5万辆和27.3万辆，产量环比增长0.8%，销量环比下降1.8%，同比分别下降22.7%和16.2%。
2022年1-10月，商用车产销分别完成269.1万辆和275.7万辆，同比下降31.7%和32.8%，降幅较1-9月收窄0.9个百分点和1.4个百分点。
据相关机构统计并对比后发现，2022年10月，与上月相比，货车产量微增、销量微降；与上年同期相比，货车产销均呈明显下降。
在货车细分品种中，与上月相比，重型货车和轻型货车产销呈不同程度下降，中型货车产量明显下降、销量微增，微型货车产销呈两位数增长；与上年同期相比，四大类货车品种产销均呈不同程度下降。
此外，2022年1-10月，货车产销同比均呈较快下降。四大类货车产销同比依然呈现明显下降。
整体来看，由于疫情的影响，无论是客运商用车还是货运商用车的需求量都进一步减少，使得该市场的复苏也相对缓慢。
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