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韩国汽车锂电池起火事故源于软包电芯 占比约为70%

智车派 【原创】
作者:陈懋龙
2021-10-28 08:09:30

  【智车派新闻】近年来,电动汽车起火事件时有发生,韩国国会在10月28日披露了一份统计数据,数据显示,韩国电动汽车和能源储存装置在近5年来的锂电池火灾事故中,使用软包电芯的电池组占比约70%。2017年以来,韩国发生了47起锂电池起火事故,其中软包电芯电池组起火事故为33起,方形电芯电池组为12起,圆柱形电芯电池组仅2起。

韩国汽车锂电池起火事故源于软包电芯 占比约为70%

软包电芯

  据悉,软包电芯在结构上采用铝塑膜包装,具有安全性能好、重量轻、容量大、内阻小等诸多优点,缺点在于目前软包电池芯型号较少,开发成本高。2020年,方形电芯和圆柱形电芯的全球市场份额分别为49.2%和23%,而软包电芯的份额为27.8%。虽然看起来不多,但软包电芯在2018年的市场份额仅14.4%,两年间涨幅接近一倍。目前,韩国国会正在推动政府层面的安全标准和安全认证措施。

  值得一提的是,PCLB2021第二届高能量密度软包锂电池发展论坛上,孚能科技研发总监熊得军表示,孚能科技的软包技术方案具有高安全、高效和低成本的优势,可做到热失控可控不蔓延,电池能量密度提高到30%。

*版权所有,未经许可不得转载

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