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试驾现代帕里斯帝2021款 三排座椅SUV动力输出平顺稳健

智车派 【原创】
作者:王子琴
2021-10-19 17:37:36

  【智车派试驾】近年来,随着生活水平普遍提高,消费者们对汽车的需求也越来越高,对于很多国内的消费者而言,相较轿车他们更加偏爱较大尺寸的SUV。近日,有美国媒体曝光了当地好评度最高的三排座椅SUV排行榜,其中,排行榜上排在第一位的是现代帕里斯帝。那么今天,智车派就带大家体验一下这台SUV的驾驶感受。

试驾现代帕里斯帝2021款 三排座椅SUV动力输出平顺稳健

现代帕里斯帝2021款

  现代帕里斯帝搭载了3.5L V6发动机,最大功率272马力,最大扭矩336牛·米,与之匹配的是现代自家的8速手自一体变速箱,两者契合度很高,全档位下动力转换都很平顺。该车的发动机拥有非常绵密的输出特性,它不像一些涡轮增压发动机那样拥有一个扭矩爆发的“高原”,而是随着转速攀升将一股力均匀地释放出来,风格调校更倾向于平顺安逸,加速有力但是并不激进。

  在日常的道路上舒缓行驶,这台8AT变速箱可以做到零存在感,油门踏板的线性度很好,小油门踩踏足够轻快,响应足够及时。但是变速箱反映稍逊色一些,如果猛踩油门踏板,有的时候降挡不到位,有的时候动力释放会慢上半拍。此外,车内抑制噪音方面表现也很好,非常安静,确实给人更高级的感觉,但经过减速带时前悬多余的振动有点多了。

试驾现代帕里斯帝2021款 三排座椅SUV动力输出平顺稳健

现代帕里斯帝2021款

  在加速测试时,我们将车辆置于S挡,并关闭牵引力控制系统,起步转速可达2000rpm,动作干脆利落。在制动测试中,帕里斯帝表现中规中矩,百公里制动最好距离是40.43米,全力制动时,车辆的姿态抑制得相对较好,但是刹车踏板脚感一般。

  帕里斯帝的转向手感偏轻盈,低速特别轻盈,带有一点阻尼感,精准性不错,城市驾驶会比较舒服。试驾后,智车派对帕里斯帝有了更深刻的印象,该车所给到的设计、用料、动力以及隔音表现,都对得起现代旗舰的定位。

*版权所有,未经许可不得转载

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