【智车派新闻】众所周知，电动汽车不耐低温已经成为业界共识，厂商只能尽量降低低温对动力电池的影响，无法完全杜绝影响。1月21日，“长白山杯”第四次新能源汽车低温性能评测及拉力赛落下帷幕。一汽奔腾纯电车型NAT凭借在高寒气候及冰雪环境中的卓越表现，夺得拉力赛纯电动乘用车组“年度最佳耐低温奖”、纯电动乘用车低温性能评测证书。
“年度最佳耐低温奖”
长白山海拔2749米，局部最低气温可达-30℃，是开展汽车低温性能评测的绝佳场地。在低温测试环境中，奔腾NAT一次启动成功，且动力性良好，电子电气功能可以正常使用，驾驶室内温升速度快，除霜性能优秀，续航里程优于平均水平，充电速率良好，评测数据全面符合《高寒地区汽车标准体系》相关标准项目指标。
一汽奔腾NAT
值得一提的是，一汽奔腾NAT采用热管理系统和抗低温设计，确保低温下Pack依然可用，还提供了3分钟快换、30分钟快充相结合的补能方案，适配全气候使用场景。同时，奔腾NAT与宁德时代换电战略合作，用户可随时在宁德时代快换站更换满电电块，并通过换电APP获取相关服务。
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