【智车派新闻】据智车派了解，近日，Bjørn Nyland（挪威电动车测评知名博主）测评了2019年产特斯拉Model 3长续航版本的电池退化情况。这辆车三年累计行驶了164541公里，这是一个相当长的行驶距离。
特斯拉Ｍodel 3
Scan My Tesla应用程序显示，这辆特斯拉Model 3主要使用车载充电器进行充电，总充电量为38472kWh。其中，直流充电总计11379kWh（30%），交流充电总计27093kWh（70%）。
Bjørn Nyland利用应用程序中的数据、试驾数据以及此前测试中关于Model 3的数据统计，这款车的可用电池容量约为67kWh，而新车的可用电池容量为73kWh(总容量为80kWh)。所以这辆2019年产的特斯拉Model 3当前的电池容量比为91.8%，相当于电池退化了8.2%。Bjørn Nyland之前的特斯拉Model 3电池退化情况测试结果也与之类似，下降了约8%，但总行驶里程少一半，这是一个非常可观的进步幅度。
智车派认为，这一良好结果背后的主要因素可能是相对较低的直流快速充电百分比，但这只是一个猜测。电池退化取决于各种因素，包括电池寿命、使用（循环次数/里程数）、温度、化学成分、使用（快速充电）等。
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