【智车派新闻】今年以来，汽车行业的“缺芯”问题影响着各大汽车厂家，由于缺少生产所需的芯片导致汽车减产。12月20日，智车派从外媒了解到，同样受汽车芯片不足的影响，今年11月韩国汽车生产、内销、出口规模均同比下降，出口额则时隔3个月反弹。
现代汽车
具体来看，韩国今年11月汽车产量约为30.3万辆，同比下降6.6%，环比增加14.9%；汽车本土月销量约为14.4万辆，同比下降16%；11月汽车出口下降4.7%，约为17.9万辆。
值得一提的是，虽然11月汽车出口数量下降了4.7%，但是汽车出口额却同比上涨3.3%，达41.2亿美元（折合人民币约263亿元），是2021年4月以来的最高水平。分析人士指出，11月汽车出口额提高的原因是属于高附加值车型的新能源汽车出口创历史新高。数据显示，韩国今年新能源汽车累计出口额首次突破100亿美元（折合人民币约637亿元）。
汽车芯片短缺问题已经在很长一段时间里影响了韩国的汽车行业，在此前的10月，现代汽车、起亚、韩国通用、雷诺三星、双龙汽车韩国这五大整车厂商表示当月本土销量均出现下滑，并且已连续八个月呈下降态势。
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