【智车派新闻】2021年可以说是新能源汽车的发展元年，新能源汽车在全球的交付量在这一年迎来了爆发式增长。此前曾有研究机构推测，虽然当前新能源汽车的价格仍普遍高于燃油车，但是随着技术的发展和规模化效应的体现，原料以及制造成本将会不断下降，从而会在未来几年内降低新能源汽车的售价。而近日，奔驰一高管在接受媒体采访时表示，他不认为电动汽车的价格在短期内会变得更加便宜。
奔驰豪华纯电轿车EQS
奔驰首席技术官Markus Schäfer近日表示，从价格方面来看，他对于电动汽车并没有太乐观的估计。在他看来，每千瓦50美元的价格，是电动汽车能够在成本上与燃油车相抗衡的标准。但就目前来看，别说以低于该标准以获得与燃油车相比的价格优势，甚至电动汽车在成本上距离这一标准仍有着不小的差距。
奔驰首席技术官Markus Schäfer
Schäfer指出，尽管电池的需求量增加，但目前电池技术生产的动力电池仍然较为昂贵。因此，需要寻找更好的电池方案来解决这一问题，但这需要重新研究新电池技术。他还提到，原材料的开采能力也是一个潜在问题，随着多重不利因素的叠加，Schäfer对电动汽车价格进一步下跌的预测得出了不同的看法。
不过就目前看来，美国市场售价最低的电动汽车日产Leaf售价也要28425美元，这一价格比最便宜的日产燃油车要高出近10000美元，相比燃油车更高的价格，或许也是许多人不愿意选择新能源车型的一大原因。
根据奔驰此前的规划，该公司计划于2030年实现旗下车型的全电动化转型。电池技术的发展也将影响到奔驰未来的转型规划，假若电池价格无法获得降低或是新的电池技术难以实现突破，那么未来消费者在选购纯电车型时，将依旧面临着比现在燃油车更加昂贵的价格。
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